Το iEidiseis βρέθηκε στην περιοχή του Μονάχου στο πλαίσιο μιας ιδιαίτερης αποστολής για έναν δημοσιογράφο του Ειδικού Τύπου, καθώς εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα τριήμερα της επαγγελματικής μας καριέρας, αν και δεν περιελάμβανε την οδήγηση ή έστω την στατική παρουσίαση ενός νέου μοντέλου.
Η πρόσκληση της BMW αφορούσε την πρωτοβουλία «Responsibility Days 2025» και το πυκνό πρόγραμμα περιελάμβανε επισκέψεις σε τεχνολογικό κόμβο για νεοφυείς επιχειρήσεις στο Μόναχο, παρακολούθηση της διεθνούς συνόδου «One Young World Summit» με περιεχόμενο τις παγκόσμιες προκλήσεις ιδιαίτερα για τους νέους, περιηγήσεις σε τρία διαφορετικά εργοστάσια της βαυαρικής μάρκας και πολλές συζητήσεις στρογγυλής τράπεζας με κορυφαία στελέχη της εταιρείας, απλούς εργαζόμενους και μαθητευόμενους, ακόμη και δημοτικούς άρχοντες σε σημεία, όπου λειτουργούν μονάδες της γνωστής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η κυκλική οικονομία αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης της BMW, η οποία έχει δημιουργήσει στο Μόναχο το εργαστήριο Urban Colab για νέους επιστήμονες, επιχειρηματίες και εφευρέτες. Εκεί είδαμε νέα υλικά σε φάση δοκιμών, που προέρχονται από ανακύκλωση παλαιών και από την επεξεργασία φυσικών προϊόντων. Για παράδειγμα, τα επόμενα χρόνια θα αντικατασταθούν τα πανάκριβα εξαρτήματα από ανθρακονήματα με νέα από φυσικά νήματα με εξίσου κορυφαίες προδιαγραφές, αλλά με πολύ χαμηλότερο κόστος και σχεδόν μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα.
Είδαμε επίσης, πώς αξιοποιούνται ακόμη και δίχτυα ψαράδων που ανασύρονται από τον βυθό της θάλασσας, αλλά και τις επενδύσεις των καθισμάτων της μελλοντικής BMW Neue Klasse, που θα προέρχονται 100% από ανακυκλωμένα υλικά.
Η παρακολούθηση της συνόδου One Young World Summit με συνέδρους από 196 χώρες εξελίχθηκε σε μοναδική εμπειρία. Ο όμιλος BMW στηρίζει τον συγκεκριμένο θεσμό στο πλαίσιο της κοινωνικής ευθύνης, επειδή ενθαρρύνει νέους ανθρώπους από όλον τον κόσμο, να βρουν λύσεις απέναντι στις σημερινές και τις μελλοντικές προκλήσεις.
Μέσα από αυτή τη διαδικασία αναδεικνύονται νέοι ηγέτες με κριτικό πνεύμα, οι οποίοι προέρχονται από τον χώρο των επιστημών, της έρευνας, της επιχειρηματικότητας και των ΜΑΟ. Σύμφωνα με το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW, Ιlka Horstmeier, ‘’Το One Young World Summit 2025 στο Μόναχο φέρνει μαζί νέους ηγέτες από όλη την υδρόγειο για να εμπνεύσουν και να ενώσουν΄΄.
Η ανάδειξη νέων ταλέντων έχει ζωτική σημασία για μια εταιρεία, όπως η BMW και δεν περιορίζεται μόνο στη στρατολόγηση επιστημόνων και νεοφυών επιχειρηματιών, αλλά εστιάζει επίσης στην ειδική εκπαίδευση μαθητευόμενων τεχνικών, με στόχο την ανέλιξη τους σε κομβικές θέσεις εντός του ομίλου.
Επόμενος σταθμός ήταν το εργοστάσιο της BMW στο Μόναχο, όπου ξεκίνησε η ιστορία της το 1922 με την παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών και μοτοσικλετών. Πλέον, θα κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα, μεταξύ των οποίων και την εμβληματική Neue Klasse από τον επόμενο χρόνο. Οι νέες κτιριακές εγκαταστάσεις είναι εντυπωσιακές, τα σχέδια προέκυψαν από διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό και αποτυπώνουν το μετασχηματισμό της συγκεκριμένης μονάδας παραγωγής, αλλά και συνολικότερα της αυτοκινητοβιομηχανίας, κατά τη μετάβαση της στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Η είσοδος στα άδυτα του εργοστασίου δεν ήταν δυνατή, καθώς μιλάμε ουσιαστικά για ένα τεράστιο εργοτάξιο, αν και τα ρομπότ νέας γενιάς για την παραγωγή της BMW Neue Klasse έχουν εγκατασταθεί ήδη. Πήραμε όμως μια γεύση του νέου εργασιακού περιβάλλοντος με μια επίδειξη, όπου δύο νέες γυναίκες εργαζόμενες της BMW φορούσαν ειδικούς αισθητήρες μέτρησης της καταπόνησης του σώματος και της κούρασης, που λειτουργούν προληπτικά για να μην πέσουν θύματα εργατικού ατυχήματος.
Ένα απέραντο εργοτάξιο μας περίμενε και στο εργοστάσιο Irbach-Strasskirchen, όπου θα ξεκινήσει σε μερικούς μήνες η παραγωγή μπαταριών έκτης γενιάς για ηλεκτροκίνητα οχήματα του ομίλου BMW. Οι μπαταρίες από το BMW iFactory θα έχουν 40% έως 50% μειωμένο κόστος παραγωγής, ωστόσο θα φορτίζονται 30% γρηγορότερα και θα προσφέρουν έως 30% μεγαλύτερη αυτονομία χάρη στις καινοτόμες κυψέλες κυλινδρικού σχήματος.
Το BMW Group διαθέτει ήδη πέντε εργοστάσια μπαταριών σε όλον τον κόσμο, στα οποία θα προστεθούν όμως σύντομα άλλα 5 για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση. Το εργοστάσιο καταλαμβάνει μια έκταση άνω των 1.000 στρεμμάτων σε μια εύφορη αγροτική περιοχή και για να εγκριθεί η κατασκευή του έγινε δημοψήφισμα μεταξύ των πολιτών της τοπικής κοινωνίας, μετά από εξαντλητικές συζητήσεις και διευκρινίσεις από τη BMW. Τελικά εγκρίθηκε κατασκευή του με ποσοστό 75%, αφού έκανε η BMW τις αναγκαίες αλλαγές και προσαρμογές, που ζήτησαν οι πολίτες.
Το ενδιαφέρον τριήμερο ολοκληρώθηκε με την επίσκεψη στο μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής εξαρτημάτων της BMW, με έδρα το Landshut της Βαυαρίας. Πρόκειται για μία υπερσύγχρονη μονάδα με ετήσιο τζίρο πωλήσεων περίπου 90 δισεκατομμυρίων ευρώ και όγκο παραγωγής 36 εκατομμυρίων εξαρτημάτων με χιλιάδες προμηθευτές από όλο τον κόσμο. Εδώ είδαμε στην πράξη τις νέες τεχνολογίες παραγωγής των μηχανικών μερών ενός μοντέρνου αυτοκινήτου με τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης.
Είναι ενδεικτικό, ότι τα εξαρτήματα σκανάρονται σε ειδικά μηχανήματα σαν αξονικούς τομογράφους και χάρη στην ΑΙ λαμβάνονται μέσα σε ένα λεπτό 2.400 φωτογραφίες, που φέρνουν αμέσως στο φως ενδεχόμενα ελαττώματα, αποκλείοντας έτσι την πιθανότητα κάποιου λάθους και γλιτώνοντας τον τελικό καταναλωτή από απρόβλεπτες δαπάνες επισκευής.
