Νέα στοιχεία αναζωπυρώνουν τα ερωτήματα για τη διαχείριση των σορών των δύο χειριστών που έχασαν τη ζωή τους στη συντριβή αεροσκάφους F-4E Phantom II στην Τανάγρα, στις 5 Σεπτεμβρίου. Σύμφωνα με έγγραφο που συντάχθηκε δύο ημέρες αργότερα, οι αρμόδιες υπηρεσίες είχαν ζητήσει να καταγραφούν και να διαφυλαχθούν όλα τα ευρήματα από την εξέταση των σορών, καθώς μεταξύ των αντικειμένων που φέρεται να μεταφέρθηκαν μαζί με μία σορό στα Ιωάννινα ήταν και τμήμα του υψομέτρου του αεροσκάφους.
Οι χειριστές Ιωάννης Μπλέσιας και Δημήτρης Πέτρου σκοτώθηκαν όταν το Phantom συνετρίβη κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης. Η πτήση πραγματοποιούνταν σε χαμηλό ύψος λίγο πριν χαθεί ο έλεγχος του αεροσκάφους, γεγονός που καθιστά το altimeter ενδεχομένως σημαντικό για την ανάλυση της πορείας του.
Τι αναφέρει το έγγραφο
Το έγγραφο της 7ης Σεπτεμβρίου προέρχεται από τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, η οποία είχε αναλάβει τη γενικότερη διερεύνηση του συμβάντος, μεταξύ άλλων για την έκρηξη και την πυρκαγιά που ακολούθησε. Παραλήπτης ήταν το 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.
Με το έγγραφο ζητούνταν τα στοιχεία των δύο νεκρών, τα αποτελέσματα των νεκροψιών και νεκροτομών, καθώς και κάθε καταγραφή, εξέταση, διαπίστωση ή άλλο εύρημα που είχε προκύψει κατά την παραλαβή, την εξέταση ή τη διαχείριση των σορών. Η διατύπωση καταδεικνύει ότι υπήρχε ρητή μέριμνα για τη διατήρηση των σχετικών πειστηρίων και την αποτροπή πιθανής απώλειάς τους.
Παρά την προειδοποίηση, τα διαθέσιμα στοιχεία αναφέρουν ότι εξαρτήματα, κυρίως από το πιλοτήριο, βρέθηκαν στον σάκο μεταφοράς της σορού ενός από τους δύο πιλότους στα Ιωάννινα. Η τοποθέτησή τους εκεί δημιουργούσε τον κίνδυνο να χαθούν μετά την ταφή. Μέχρι το απόγευμα της Τρίτης δεν είχε δοθεί διευκρινιστική απάντηση από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες για το αν πρόκειται για αβλεψία ή για ενέργεια που χρήζει περαιτέρω διερεύνησης.
