Η Δ.Ε.Υ.Α. Κοζάνης πληροφορεί όσους διαμένουν στις Τοπικές Κοινότητες Ρύμνιο και Γούλες ότι την Τρίτη 22 Νοεμβρίου 2022 λόγω προγραμματισμένης διακοπής ηλεκτρικού ρεύματος από τον ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. και στα αντλιοστάσια της, από τις 08.00 έως τις 14.30, θα υπάρξει αρρυθμία και διακοπή υδροδότησης.
Η αποκατάσταση της υδροδότησης θα πραγματοποιηθεί μετά την ηλεκτροδότηση των αντλιοστασίων από τον ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.
Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση σας.
Τα πράγματα έχουν ως εξής και είναι χρέος όλων μας να διαφυλάξουμε την ανεξαρτησία της δικαστικής εξουσίας, στην οποία παρεμβαίνει με ωμότητα ο Στουρνάρας (Τράπεζα της Ελλάδος, πρ. Υπ. Οικονομικών της ΝΔ), με τις ‘πλάτες’ του Μητσοτάκη, προκειμένου να ‘λύσει τα χέρια’ στα funds, ώστε να επιτεθούν στην α΄ λαϊκή κατοικία:
Ο Άρειος Πάγος έβαλε ένα ‘φρένο’ στα ασύδοτα funds, τα οποία επιτίθενται στην α΄ λαϊκή κατοικία χωρίς να πληρώνουν φόρους και αγοράζοντας ‘κοψοχρονιά’ και με αδιευκρίνιστους τρόπους και πηγές προελεύσεως τα στεγαστικά δάνεια των Ελλήνων πολιτών (άραγε ποια η τύχη των δανείων των ‘ισχυρών’ ή της ΝΔ που χρωστάει πάνω από 400 εκατομμύρια € και δεν πληρώνει ούτε λεπτό;).
Πρόκειται για μείζον θέμα δημοκρατίας και δικαιοσύνης: ήδη ο νομικός κόσμος έχει ξεσηκωθεί με την ωμή αυτή παρέμβαση, Δικηγορικοί Σύλλογοι ήδη εξέδωσαν ανακοινώσεις (πχ Αιγίου) και είναι χρέος όλων μας να μην επιτρέψουμε στον κ. Στουρνάρα, στον κ. Μητσοτάκη και σε κανέναν απολύτως να παρέμβει φορτικά στην Δικαιοσύνη προκειμένου τα funds να καταστούν και πάλι ασύδοτα.
* ο Γιάννης Θεοφύλακτος είναι δικηγόρος παρ’ αρείω πάγω (Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Ν. Κοζάνης την περίοδο 2015 – 2019).
Οφείλουμε να εντείνουμε τις προσπάθειές μας για τη βελτίωση του επιπέδου Οδικής Ασφάλειας στη χώρα μας, δήλωσε, σήμερα Κυριακή 20 Νοεμβρίου 2022, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος στον σταθμό του Μετρό Συντάγματος, όπου διοργανώθηκε εθελοντική Αιμοδοσία για τραυματίες από Τροχαία Ατυχήματα, από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.Α.Σ) «Πάνος Μυλωνάς» και το Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας – Πειραιά «Άγιος Παντελεήμων».
Περισσότεροι από 150 πολίτες ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα, ενώ με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης για τα θύματα των τροχαίων δυστυχημάτων, ο κ. Παπαδόπουλος έκανε την εξής δήλωση:
«Κάθε Έλληνας, δυστυχώς, έχει θρηνήσει έναν συγγενή, έναν φίλο του ή κάποιο οικείο του πρόσωπο, που χάθηκε σε τροχαίο δυστύχημα ή τραυματίστηκε βαριά και υποφέρει για χρόνια, ο ίδιος και η οικογένειά του.
Εις μνήμην των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους σε δυστυχήματα, οφείλουμε σήμερα να εντείνουμε τις προσπάθειές μας για τη βελτίωση του επιπέδου Οδικής Ασφάλειας στη χώρα μας. Το πράττουμε αυτό με συγκεκριμένες πρωτοβουλίες που βελτιώνουν το επίπεδο εκπαίδευσης των οδηγών και επιβάλλουν αυστηρότερες ποινές σε εκείνους που οδηγούν επικίνδυνα, θέτοντας σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα των συνανθρώπων τους.
Η Ελλάδα έχει δημιουργήσει για πρώτη φορά ένα συγκεκριμένο σχέδιο για τη μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια 2021 – 2030, το οποίο έχει τεθεί ως προτεραιότητα από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και προωθούμε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τον Υπουργό, Κώστα Καραμανλή.
Η προσπάθεια αυτή είναι συλλογική και εποπτεύεται από την Κυβερνητική Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια, που δημιουργήθηκε, ακριβώς γι΄ αυτόν τον σκοπό.
Έχοντας την τιμή να προεδρεύω αυτής της Επιτροπής, θα ήθελα να διαβεβαιώσω ότι έχουν γίνει ήδη και δρομολογούνται πολύ συγκεκριμένα πράγματα, όπως η νέα διαδικασία των εξετάσεων και η κατασκευή ασφαλέστερων δρόμων, ενώ τις επόμενες εβδομάδες θα προχωρήσουμε με τον εκσυγχρονισμό του κυρωτικού πλαισίου του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ο νέος ΚΟΚ θα είναι αυστηρότερος απέναντι στους ασυνείδητους οδηγούς γιατί πλέον, δεν μπορεί να υπάρχει ανοχή σε επικίνδυνες και αντικοινωνικές συμπεριφορές.
Όλοι μας πρέπει να μάθουμε πως όταν μπαίνουμε στο αυτοκίνητο ή ανεβαίνουμε στη μοτοσικλέτα, κρατάμε στα χέρια μας τη ζωή τη δική μας, αλλά και των άλλων ανθρώπων που συναντάμε στον δρόμο μας.
Αυτή η νοοτροπία πρέπει να γίνει κτήμα μας, γιατί μόνο έτσι θα αποτρέψουμε νέες τραγωδίες».
Η Τράπεζα Αίματος του ¨ΣΠΑΡΤΑΚΟΥ¨ διοργανώνει δύο εκδηλώσεις εθελοντικής αιμοδοσίας την ερχόμενη εβδομάδα.
Συγκεκριμένα :
Και τις δύο ημέρες, σε συνεργασία με τον Σύλλογο «Γέφυρα Ζωής», θα γίνει λήψη δείγματος μυελού των οστών.
Η παρουσία όσο το δυνατόν περισσότερων είναι απαραίτητη σ΄αυτή την κορυφαία πράξη ανθρωπιάς.
Σημείωση: Όσοι συμμετέχουν είναι απαραίτητο να έχουν μαζί τους τον ΑΜΚΑ ή την ταυτότητά τους.
Συγκεκριμένες προϋποθέσεις θα πρέπει να καλύπτουν οι άνεργοι εγγεγραμμένοι στην ΔΥΠΑ (π.ΟΑΕΔ) προκειμένουν να λάβουν την έκτακτη οικονομική ενίσχυση πριν τα Χριστούγεννα.
Η απόφαση για την καταβολή της επιταγής ακρίβειας των 250 ευρώ θα περάσει από το Διοικητικό συμβούλιο της ΔΥΠΑ -ΟΑΕΔ και δεν χρειάζεται διάταξη νόμου, ενώ στην συνέχεια θα βγει ΚΥΑ και θα ορίζονται οι προϋποθέσεις των δικαιούχων.
Τα χρήματα δικαιούνται όσοι είναι άνεργοι από 12 έως 24 μήνες. Επίσης θα πρέπει να πληρούν και τις εξής προϋποθέσεις:
Άρα ως μακροχρόνια άνεργοι της ΔΥΠΑ και εν τέλει δικαιούχοι της έκτακτης ενίσχυσης, θεωρούνται όσοι/-ες έχουν συμπληρώσει κατά την ημερομηνία που θα ορίσει η ΔΥΠΑ χρόνο ανεργίας αδιαλείπτως επί 12μηνο, παραμένουν εγγεγραμμένοι στα μητρώα ανέργων της ΔΥΠΑ και έχουν εξαντλήσει το δικαίωμα τακτικής 12μηνης επιδότησης, λόγω ανεργίας.
Συγκεντρωμένη στον αγώνα της 2ης αγωνιστικής του πρωταθλήματος της Γ’ Εθνικής συνεχίζει καθημερινά την προετοιμασία της η ομάδα μας ΦΣ Κοζάνης, κόντρα στον Α.Σ. Καστοριά 1980, την Κυριακή 20 Νοεμβρίου 2022 με ώρα έναρξης στις 15:00, στο Δημοτικό Στάδιο Κοζάνης. Παίκτες και τεχνικό τιμ θέλουν να συνεχίσουν στα νικηφόρα αποτελέσματα, γι αυτό και αντιμετωπίζουν με μεγάλη σοβαρότητα τον κάθε αγώνα ξεχωριστά.
Η ομάδα προπονήθηκε εντατικά όλη την εβδομάδα, με τον Νίκο Μπαδήμα και τους συνεργάτες του να επικεντρώνονται σε ασκήσεις τακτικής και φυσικής κατάστασης, όπως και σε αγωνιστικά παιχνίδια στην κατοχή και την κυκλοφορία της μπάλας. Όλοι δουλεύουν σκληρά, γυμνάζονται σε φουλ ρυθμούς, προκειμένου να εμφανιστούν απόλυτα έτοιμοι στον εντός έδρας αγώνα της Κυριακής.
Με μία τελευταία προπόνηση το πρωί του Σαββάτου ολοκληρώνεται η προετοιμασία της ομάδας μας για τον αγώνα της Κυριακής, με τον προπονητή Νίκο Μπαδήμα να ανακοινώνει την αποστολή.
Το σύνθημα για νίκη του ΦΣ Κοζάνης κόντρα στην Καστοριά έδωσε ο ένας εκ των αρχηγών της ομάδας Πάρης Μπακάλης.
«Η ομάδα, συνεχίζει να δουλεύει σε υψηλό επίπεδο, ενόψει της αναμέτρησης της Κυριακής, με στόχο τη νίκη. Η προσπάθειά μας στις προπονήσεις, το δείχνει αυτό, θέλουμε την νίκη και τους τρεις βαθμούς, αντιμετωπίζουμε όλους τους αντιπάλους με σοβαρότητα και έναν ένα ξεχωριστά.
Όπως και την πρώτη αγωνιστική εκτός έδρας έτσι αυτήν την Κυριακή θέλουμε τον κόσμο δίπλα μας στο γήπεδο να μας στηρίξει από το πρώτο, μέχρι το τελευταίο λεπτό. Δεσμευόμαστε ότι θα δώσουμε το 100%, όλοι οι ποδοσφαιριστές, προκειμένου να πάρουμε την πρώτη μας νίκη μέσα στην έδρα μας, μπροστά στους φιλάθλους μας. Υπάρχει πολύ μεγάλη θέληση και πίστη στην ομάδα, είναι δεδομένο πως, όποιος κι από εμάς να αγωνιστεί, θα δώσει τα πάντα στο γήπεδο».
Την αναμέτρηση ΦΣ Κοζάνη – Καστοριά θα διευθύνει ο Διαιτητής κ. Διακουμάκος Θωμάς, με βοηθούς Α’ Τραούδας Αντώνιος, Β’ Κουτσικανίδης Γιώργος (ΕΠΣ Πιερίας),. Παρατηρητής του αγώνα ο κ. Ζήλος Αν΄τωνιος από την ΕΠΣ Λάρισας.
Όλη η αγωνιστική του ομίλου:
Γ’ Εθνική (2ος Όμιλος | 2η Αγωνιστική)
Κοζάνη ΦΣ – Καστοριά
Ελασσόνα – Μακεδονικός Φούφα
ΠΑΟΚ Κρηστώνης – ΑΕ Ποντίων Κοζάνης
Θύελλα Σαρακηνών ΠΑΣ – Εδεσσαϊκός
Ολυμπιακός Βόλου – Σβορώνος
Πιερικός – Δωτιεύς Αγιάς
ΑΟ Χανιώτης – Εθνικός Ν. Κεραμιδίου
Κάλεσμα στους φιλάθλους
Η Διοίκηση του ΦΣ Κοζάνης θα ήθελε να ευχαριστήσει τον φίλαθλο κόσμο της ομάδας μας για την συσπείρωση την συμπαράσταση και την παρουσία του, σε όλους τους αγώνες της ομάδα μας ΦΣ Κοζάνη. Ενόψει του εντός έδρας αγώνα την Κυριακή 20/11 στις 15:00 στο ΔΑΚ Κοζάνης, απευθύνει κάλεσμα προς όλους τους φιλάθλους της πόλης και της ευρύτερης περιοχής, να στηρίξουν με την παρουσία τους την ομάδα.
Η είσοδος στο Δημοτικό Στάδιο Κοζάνης θα γίνεται αποκλειστικά από την κεντρική θύρα του σταδίου επί της οδού Ολυμπιάδος. Οι θύρες του γηπέδου θα ανοίξουν μία ώρα πριν από την έναρξη του αγώνα, προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός κατά την είσοδο των φιλάθλων στις κερκίδες.
Οι τιμές των εισιτηρίων είναι οι ακόλουθες:
– Γενική είσοδος τιμή εισιτηρίου: 10 ευρώ
– Γυναίκες: 5 ευρώ
– Μαθητές – Φοιτητές – Στρατιώτες – Άνεργοι: 5 ευρώ (απαραίτητη η επίδειξη της σχετικής κάρτας)
– Παιδιά κάτω των 12 ετών: Δωρεάν
Αντίστροφα μετράει ο χρόνος για τον πρώτο πανελλαδικό γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ, που εισάγει πολλές καινοτομίες, και μέσω του οποίου θα καλυφθούν οι μόνιμες θέσεις πτυχιούχων στο Δημόσιο για μία διετία.
Η πρόσκληση – προκήρυξη 2Γ/2022 απεστάλη χθες στο Εθνικό Τυπογραφείο και τις επόμενες ημέρες αναμένεται να εκδοθεί στο ΦΕΚ.
Θα ακολουθήσει εντός του Δεκεμβρίου η περίοδος κατάθεσης των αιτήσεων συμμετοχής στη διαγωνιστική διαδικασία, η οποία θα διεξαχθεί τον Μάρτιο του 2023.
Στις αιτήσεις οι υποψήφιοι δηλώνουν μόνο τον κλάδο – ειδικότητα που υπάγονται καθώς και τα απαιτούμενα τυπικά προσόντα τους.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι πτυχιούχοι ΑΕΙ και ΤΕΙ (κατηγορίες εκπαίδευσης ΠΕ και ΤΕ αντίστοιχα), ανεξαρτήτου ειδικότητος.
Στην πρόσκληση για πρώτη φορά δεν θα αναφέρεται αριθμός θέσεων προς πλήρωση, ούτε φορείς που ζητούν προσωπικό.
Υπενθυμίζεται ότι ο μεγαλύτερος διαγωνισμός στην 28χρονη ιστορία της Ανεξάρτητης Αρχής θα διεξαχθεί σε δύο στάδια.
Το διαγωνιστικό κομμάτι αποτελεί το πρώτο στάδιο, κατά το οποίο οι υποψήφιοι θα κληθούν να απαντήσουν σε ερωτήσεις γνώσεων γενικού περιεχομένου, καθώς και σε δοκιμασία δεξιοτήτων και εργασιακής αποτελεσματικότητας, η οποία αντικαθιστά την εργασιακή εμπειρία, που πλέον θα έχει σημαντικά μικρότερη βαρύτητα από άποψη μορίων. Κυριότερη μέθοδος εξέτασης είναι οι ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών (multiple choice).
Στην δοκιμασία δεξιοτήτων και εργασιακής αποτελεσματικότητας αξιολογούνται ο γλωσσικός και αριθμητικός συλλογισμός, οι δεξιότητες ανάλυσης, επίλυσης προβλημάτων και ιεράρχησης προτεραιοτήτων στον χώρο εργασίας, καθώς και χαρακτηριστικά που συνδέονται με την αποτελεσματικότητα και την ποιότητα στην εργασία.
Οι συντελεστές βαρύτητας είναι 50% για τις ερωτήσεις γνώσεων και 50% για την εργασιακή αποτελεσματικότητα. Επιτυχόντες θα είναι όσοι πιάσουν την βάση σε κάθε μάθημα και συνολικά.
Αυτοί θα αποτελέσουν τη λεγόμενη «δεξαμενή» επιτυχόντων που μετέχουν στο δεύτερο στάδιο της διαδικασίας. Σε αυτό το στάδιο, αφού θα έχει προηγηθεί η έκδοση των πινάκων βαθμολογίας ανά κλάδο/ειδικότητα, εκδίδεται προκήρυξη πλήρωσης θέσεων σε φορείς του δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου τομέα. Οι επιτυχόντες καλούνται να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής δηλώνοντας προτιμήσεις θέσεων καθώς και προσόντα/κριτήρια/ιδιότητες.
Οι προσλήψεις ανα φορέα θα γίνονται με σειρά προτεραιότητας με βάση την βαθμολογία των εξετάσεων, στην οποία θα προσμετρώνται επιπλέον τυπικά προσόντα (μεταπτυχιακά, ξένες γλώσσες κ.λπ.) και η εντοπιότητα.
Μέσω αυτού του διαγωνισμού θα καλυφθούν οι ανάγκες του Δημοσίου για τις εναπομείνασες προσλήψεις του 2022 καθώς και αυτές του 2023, πάντα των κατηγοριών ΠΕ και ΤΕ. Αυτό σημαίνει ότι όσοι δεν λάβουν μέρος στον διαγωνισμό ή δεν καταφέρουν να περάσουν στο δεύτερο στάδιο δεν θα έχουν άλλη ευκαιρία διορισμού τουλάχιστον μέχρι τον επόμενο γραπτό διαγωνισμό που θα διεξαχθεί δύο χρόνια μετά και αφού θα έχουν απορροφηθεί όλοι οι επιτυχόντες του πρώτου.
Σύμφωνα πάντως με τον υπουργό Εσωτερικών, Μάκη Βορίδη οι επιτυχόντες θα βρίσκονται στην υπηρεσία τους το αργότερο επτά μήνες μετά τις εξετάσεις.
Σε ότι αφορά στους υποψηφίους Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (ΔΕ), παρότι η σχετική νομοθεσία προβλέπει συμμετοχή και αυτής της κατηγορίας εκπαίδευσης στον γραπτό διαγωνισμό, τελικά θα συνεχίσουν προς το παρόν να προσλαμβάνονται όπως και σήμερα, δηλαδή μέσω προκηρύξεων με σειρά προτεραιότητας, βάσει προκαθορισμένων κριτηρίων, όπως ισχύει και για την βαθμίδα Υποχρεωτικής Εκπαίδευσης (ΥΕ).
Οι δικαιούχοι μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις Α21 για το επίδομα παιδιού μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2023, με τα δικαιούμενα ποσά να καταβάλλονται αναδρομικά με την πρώτη πληρωμή μετά την έγκριση της αίτησης.
Ούτε μία, ούτε δύο αλλά… τρεις πληρωμές περιμένουν τους δικαιούχους για το επίδoμα παιδιoύ Α21 του ΟΠΕΚΑ για το 2022 μέχρι και το τέλος Ιανουαρίου του 2023.
Υπενθυμίζεται πως για να χορηγηθεί το επίδoμα παιδιoύ, η αίτηση πρέπει να υποβληθεί οριστικά και να έχει εγκριθεί. Αίτηση που έχει αποθηκευτεί προσωρινά θεωρείται μη υποβληθείσα και δεν λαμβάνεται υπόψη.
Άνοιξε το μεσημέρι της Παρασκευής η πλατφόρμα MyCar της ΑΑΔΕ, όπου μπορείται να βρείτε τα ειδοποιήτηρια για τα τέλη κυκλοφορίας 2023.
Με την ανάρτηση των τελών κυκλοφορίας στη σελίδα της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. μπορούν πλέον να πληρώνουν είτε απευθείας μέσω web banking σκανάροντας το μοναδικό QR Code, είτε απλά επιλέγοντας την εφαρμογή της τράπεζάς τους.
Υπενθυμίζεται πως στην πλατφόρμα myCAR, της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, έχετε τη δυνατότητα να:
Πέρασε ένας χρόνος και ένας μήνας από την υιοθέτηση και ψήφιση της πρότασης Β. Σωτηρόπουλου και από το Συμβούλιο Πτολεμαΐδας και από το Δημοτικό Συμβούλιο Εορδαίας.
Ήμασταν τρεις άνθρωποι όταν ξεκινήσαμε την προσπάθεια, γίναμε μια ομάδα, Γίναμε Μικρός λαός…
Όλο αυτό το διάστημα αφιερώσαμε ώρες επι ωρών από την προσωπική μας «βόλεψη», στείλαμε επιστολές σε θεσμικούς παράγοντες και οργανισμούς εντός της Ελληνικής Επικράτειας και στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κάναμε συναντήσεις, δώσαμε αγώνες με άτομα στα δίκτυα κοινωνικής δικτύωσης, αλλά και σε προσωπικό επίπεδο για να προβάλλουμε την θέση μας που είναι πλέον η επίσημη πρόταση του Δήμου Εορδαίας. Δεν σταματήσαμε λεπτό. Δώσαμε και δίνουμε παντού την πληροφόρηση για το δίκαιο, τον ορθολογισμό και την ισονομία. Το μόνο που δεν κάναμε δεν «λακίσαμε». Παρά τον «βρώμικο» πόλεμο που έχουμε υποστεί και υπομένουμε ακόμη και σήμερα από θεσμικούς παράγοντες με χαρακτηρισμούς χειρίστου είδους….. Συνεχίζουμε…..
Επιλέξαμε συνειδητά να αποστείλουμε χθες 17 Νοεμβρίου επιστολή στην Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας. Αυτό έγινε για δύο λόγους.
Ο πρώτος να δείξουμε ότι τιμούμε του ήρωες του Πολυτεχνείου που αγωνίστηκαν μεταξύ άλλων και για ΙΣΟΝΟΜΙΑ – ΙΣΟΠΟΛΙΤΕΙΑ, κάτι που και εμείς αγωνιζόμαστε να γίνει, και που αφορά την άνιση μεταχείριση δύο πόλεων. Και…
Ο δεύτερος να στείλουμε ένα μήνυμα σε όλους αυτούς που μένουν αδρανείς κάνοντας μόνο κριτική, ότι «τα πάντα είναι διαρκής αγώνας», και κερδίζεται η μάχη μόνο από τους παρόντες όχι από τους «Δήθεν παρόντες».
Αξιότιμη Κυρία Πρόεδρε.
Λαμβάνουμε την τιμή να απευθυνθούμε σ’ εσάς! Ως το ανώτατο θεσμικό όργανο της πατρίδας μας.
Δεδομένου του ότι παραβιάζονται οι Αρχές της Ισονομίας, της Ισοπολιτείας, των Ίσων ευκαιριών και του Κράτους Δικαίου στη Δυτική Μακεδονία. Και το άσχημο δεν είναι ότι παραμένει το θέμα στα στενά εθνικά πλαίσια αλλά φτάνει στην ίδια την Ευρωπαϊκή Ένωση, μαυρίζοντας την εικόνα της Ελλάδας και των πολιτικών της.
Βέβαια τα ζητήματα που σας παραθέτουμε δεν άπτονται άμεσα των αρμοδιοτήτων σας, και ως εκ τούτου η λύση τους δεν μπορεί να έρθει μόνο από εσάς αλλά θα πρέπει να είναι συλλογική η προσπάθεια. Όμως θα σας παρακαλέσουμε να δείξετε ότι παρακολουθείτε το πολιτικό γίγνεσθαι και έχετε επίγνωση των δεδομένων που θα σας αναφέρουμε.
Αυτό μας αρκεί.
Υπάρχει το σχέδιο του Διακρατικού Σιδηροδρόμου που αφορά την συνένωση των βαλκάνιων κρατών με την Ελλάδα και επιδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Και συγκεκριμένα: Στα πλαίσια της συμμετοχής του ΟΣΕ στο πρόγραμμα «INTERREG IPA CROSS-BORDER COOPERATION PROGRAMME “GREECE-ALBANIA 2014-2020” για το έργο “CB RAILWAY” υλοποιήθηκε από τον ΟΣΕ σύμβαση με αντικείμενο την ανάλυση απαιτήσεων και επενδύσεων της εν λόγω σύνδεση Ελλάδας Αλβανίας μέσω Ιεροπηγής. Στη σύμβαση αυτή έγινε διερεύνηση της βέλτιστης τεχνικοοικονομικά λύσης και λήφθηκαν υπόψη κοινωνικοοικονομικά και περιβαλλοντικά κ.λ.π. θέματα εξετάστηκαν οι παρακάτω 3 λύσεις. Σημειώνεται ότι το τμήμα Καστοριά – Ιεροπηγής – Πόγραδετς είναι κοινό για τις τρεις λύσεις. Υπάρχει ένα ελλείπον τμήμα.
Το επίμαχο σημείο είναι η διαδρομή από Βέροια μέχρι Καστοριά και από εκεί στο Πόγραδετς της Αλβανίας.
Σκοπός και στόχος είναι η συνένωση αρχικά με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Υπήρξε μια πρόταση δια μέσω Φλώρινας αλλά από ότι γνωρίζουμε απορρίφτηκε. Κατά συνέπεια απέμειναν οι άλλες δύο. Υπάρχει η πρόταση της πόλης της Κοζάνης, την όποια στοιχειοθετούν άνθρωποι και μηχανισμοί της περιοχής εκεί, δηλαδή:
Θεσσαλονίκη – Βέροια – Κοζάνη – Καστοριά
Και υπάρχει η πρόταση η δική μας:
Θεσσαλονίκη – Βέροια – Πτολεμαΐδα – Καστοριά με διάτρηση του Βερμίου. Η τελευταία είναι πρόταση του Βασιλείου Σωτηρόπουλου, είναι προμελέτη, και καινοτόμος, θα το διαπιστώσετε αν μπείτε στον κόπο και τη διαβάσετε. Αυτήν αγκάλιασε ολόκληρη η Εορδαία και αποτελεί και πρόταση ψηφισμένη του Δήμου Εορδαίας (κατατεθειμένη στην διαβούλευση του Σχεδίου Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης – ΣΔΑΜ)
Στις αποφάσεις που πάρθηκαν στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, δεν υπήρξε καμία διαβούλευση, (υπάρχουν σχετικές καταγγελίες περιφερειακών συμβούλων), έτσι εν κρυπτώ αποφάσισαν να τη δρομολογήσουν διά μέσω Κοζάνης. Και τελικώς εστάλη στην Ε.Ε. από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς ένταξη στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών, η πρόταση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κοζάνης – Βέροιας, ΔΗΛΑΔΗ ΤΗΣ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΠΕΜΕΙΝΑΝ. (Σας επισυνάπτουμε απόσπασμα της μελέτης που ανέθεσε ο ΟΣΕ).
Κάναμε πολλές ενέργειες με άπειρες επιστολές και παρεμβάσεις εντός της Ελλάδος, αλλά και εκτός, στα όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με τη μελέτη Σωτηρόπουλου, η εκδοχή δια μέσω της Πτολεμαΐδας
Α. Είναι φθηνότερη
Β. Συντομότερη (είναι μια ευθεία)
Γ. Πιο ασφαλής
Δ. Συμφέρουσα οικονομικά.
Ε. Συνενώνει με τον καλύτερο τρόπο ευρύτατα τμήματα της Δυτικής Μακεδονίας με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης και το Νότιο τμήμα της χώρας. (Σας επισυνάπτουμε περίληψη της πρότασης μας).
Δεν διαιρεί την περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας στα δυο, σε Νότιους και Βόρειους, αλλά την συνενώνει βγάζοντας από την γεωγραφική απομόνωση τη Φλώρινα και την Εορδαία.
Δυστυχώς υπάρχει ένα πεπαλαιωμένο σύστημα με καρέκλες, ακραίων τοπικών συμφερόντων, και κομματάρχες που μας γυρίζουν πίσω στην εποχή των κοινοταρχών που βασίλευε το ρουσφέτι και το προσωπικό συμφέρον. Δεν υπάρχει το όλον αλλά το ακραίο τοπικιστικό. Δεν ζητάμε παράλογα πράγματα, απλά να σταλεί στην Ε.Ε. προς ένταξη για αξιολόγηση και η δική μας πρόταση. Εάν αποδειχτεί ότι διά μέσω της Κοζάνης με επιστημονικά κριτήρια αυτή είναι η ορθολογικότερη, θα τη στηρίξουμε με μεγάλη χαρά. Εάν αποδειχτεί το αντίθετο, υπάρχει μέγα θέμα. Ισοπολιτεία – Ισονομία, Ίσες ευκαιρίες και Κράτος Δικαίου στις ταλαιπωρημένες περιοχές της Πατρίδος μας από την απολιγνιτοποίηση, αυτό ζητάμε.
Η Εορδαία και η Φλώρινα αιμορραγώντας πλήρωσαν την απολιγνιτοποίηση. Η χάραξη της γραμμής από την Εορδαία θα ξαναστήσει τον τόπο στα πόδια του.
Σας ευχαριστούμε πολύ για τον χρόνο σας και περιμένουμε τις δικές σας ενέργειες.
ΤΟ
ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΤΗΣ
ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ / ΕΟΡΔΑΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ
Ειδήσεις και Νέα από Κοζάνη & Πτολεμαίδα
info@ekozani.gr
ekozani.gr | Ηλεκτρονική Εφημερίδα
Company
Trending
Ειδήσεις Κοζάνη - Πτολεμαίδα
© Christos Kapasakalis
