Αρχική Blog Σελίδα 12157

ΛΔ Κονγκό: Τουλάχιστον 55 νεκροί από πλημμύρες και κατολισθήσεις στην Κινσάσα

0

Τουλάχιστον 55 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σήμερα στην Κινσάσα από πλημμύρες και κατολισθήσεις που προκάλεσαν οι σφοδρές βροχοπτώσεις των προηγούμενων ωρών στην πρωτεύουσα της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό.

Ολόκληρες συνοικίες βυθίστηκαν στα λασπόνερα

Ολόκληρες συνοικίες βυθίστηκαν στα λασπόνερα τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης. Μεταξύ των θυμάτων είναι εννέα μέλη της ίδιας οικογένειας, ανάμεσά τους μικρά παιδιά. Δημοσιογράφος του Γαλλικού Πρακτορείου (AFP) είδε τα πτώματα παρατεταγμένα μετά την ανάσυρσή τους από τα ερείπια σπιτιού που κατέρρευσε.

«Γύρω στις 4 τα ξημερώματα, ξυπνήσαμε από το νερό που μπήκε στο σπίτι», είπε συγγενής των θυμάτων. «Αφού βγάλαμε τα νερά, πιστεύοντας ότι δεν υπήρχε πλέον κανένας κίνδυνος, επιστρέψαμε στο σπίτι για να κοιμηθούμε. Είχαμε γίνει μούσκεμα». Λίγο αργότερα όμως ένας τοίχος κατέρρευσε, καταπλακώνοντας μέλη της οικογένειας.

Δεν έχουμε δει ποτέ πλημμύρα τέτοιου μεγέθους

Ένας από τους οικισμούς που υπέστη το χειρότερο πλήγμα είναι το Μοντ Ενγκαφούλα. «Δεν έχουμε δει ποτέ πλημμύρα τέτοιου μεγέθους», λέει ο δημοσιογράφος του AFP Μπλανσάρ Εμβουμπού, ο οποίος ζει στην περιοχή. Εξηγεί όμως ότι λόγω της άναρχης δόμησης, τα νερά της βροχής δεν βρίσκουν διέξοδο προς τον ποταμό Κονγκό με αποτέλεσμα τα πλημμυρικά φαινόμενα να είναι συχνά στην περιοχή. Ζητάει από τις αρχές να παρέμβουν και να κατεδαφίσουν ορισμένες κατοικίες εφόσον κριθεί αναγκαίο.

Σε μια άλλη γειτονιά της πρωτεύουσας, ένας έφηβος προσφερόταν – με το αζημίωτο – να κουβαλήσει στην πλάτη του όσους ήθελαν να διασχίσουν έναν πλημμυρισμένο δρόμο.

Ο πρωθυπουργός Ζαν-Μισέλ Σάμα Λουκόντε επισκέφθηκε ορισμένες από τις πληγείσες συνοικίες της πρωτεύουσας, ενώ στο υπουργείο Εσωτερικών πραγματοποιήθηκε σύσκεψη για την αντιμετώπιση της κατάστασης εκτάκτου ανάγκης.

Από τα διάσπαρτα ψαροχώρια στις όχθες του ποταμού Κονγκό σχηματίστηκε σταδιακά η πρωτεύουσα Κινσάσα, η οποία με την πάροδο των ετών εξελίχθηκε σε μεγαλούπολη 15 εκατομμυρίων κατοίκων. Η περιοχή παραμένει ευάλωτη σε πλημμύρες και κατολισθήσεις εξαιτίας της άναρχης δόμησης.

Το 2019 περίπου 40 άνθρωποι είχαν βρει τον θάνατο από πλημμύρες και κατολισθήσεις που προκάλεσαν καταρρακτώδεις βροχοπτώσεις στην Κινσάσα.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Επιτόκια: Τι ζητούν τα «γεράκια» της ΕΚΤ – Πώς θα συμβιβαστούν με μικρότερη αύξηση

0

Ένα νέο «μέτωπο» ανοίγει η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα στη μάχη της για την καταπολέμηση του πληθωρισμού, το οποίο ενδέχεται να περιορίσει την αναμενόμενη αύξηση των επιτοκίων αυτή την εβδομάδα.

Εκτός από τα επιτόκια αυτά, η ΕΚΤ αναμένεται να ανακοινώσει το πρόγραμμα πώλησης ομολόγων ύψους 5 τρισ. ευρώ το οποίο αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση της πληθωριστικής κρίσης.

Τα «γεράκια» του 25μελούς Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΚΤ ζητούν την άμεση εφαρμογή του πλαισίου γνωστού και ως πρόγραμμα ποσοτικής σύσφιξης (QT). Οι υπόλοιποι συνεργάτες τους οι οποίοι ανησυχούν για τη δημιουργία ύφεσης, όμως, ενδέχεται να χρησιμοποιήσουν το πρόγραμμα αυτό ως όπλο διαπραγμάτευσης όσον αφορά την αντιστάθμιση της επιθετικής αύξησης των επιτοκίων. Οι αναλυτές, από την πλευρά τους, προβλέπουν πως τα επιτόκια της ΕΚΤ θα αυξηθούν κατά 50 μονάδες βάσης την ερχόμενη Πέμπτη.

Δεν πρόκειται για την πρώτη φορά όπου μπορεί να υπάρξει ένας συμβιβασμός τέτοιου είδους. Τον περασμένο Ιούλιο, η ΕΚΤ αποφάσισε μεγαλύτερη από την αναμενόμενη αύξηση των επιτοκίων της ενώ παράλληλα παρουσίασε ένα νέο εργαλείο για την προστασία των αγορών ομολόγων.

Το στοίχημα, αυτή τη φορά, είναι μεγαλύτερο. Αν και ο πληθωρισμός αναμένεται να κορυφωθεί σύντομα, τα επιτόκια της ΕΚΤ βρίσκονται σε τέτοιο σημείο όπου θεωρούνται ικανά να πλήξουν την οικονομία της Ευρωζώνης. Παράλληλα, το QT αποτελεί «αχαρτογράφητα νερά» για την ΕΚΤ και τις ευρωπαϊκές αγορές. 

«Τα “γεράκια” της ΕΚΤ δε ζητούν τόσο μεγάλη αύξηση των επιτοκίων, αλλά άρση του APP (Asset Purchase Program) από τον ερχόμενο Μάρτιο», τόνισε η Μπιργκίτ Χένσελερ, αναλυτής της DZ Bank της Φρανκφούρτης.

TRIAINA

Οι υπουργοί Οικονομικών της Λιθουανίας, Γκεντιμίνας Σίμκους, και της Λετονίας, Μάρτινς Κάζακς, έχουν αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο μίας μειωμένης αύξησης των επιτοκίων με «αντίτιμο» την εξισορρόπηση του ισολογισμού της τράπεζας. Ο Γάλλος ΥΠΟΙΚ Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό, από την πλευρά του, τόνισε πως προτιμά μία αύξηση της τάξης των 50 μονάδων βάσης.

Σύμφωνα με πρόσφατη δημοσκόπηση του Bloomberg, οι περισσότεροι αναλυτές προβλέπουν περαιτέρω αύξηση των επιτοκίων της ΕΚΤ κατά 50 μονάδες βάση τον Φεβρουάριο, από το τρέχον 1,5% στο 2,5%. Παράλληλα, προβλέπουν πως η ΕΚΤ θα ξεκινήσει την πώληση ομολόγων μέσω του QT το πρώτο τρίμηνο.

Ο τρόπος λειτουργίας του πλαισίου ποσοτικής σύσφιξης αυτός καθαυτός δεν είναι ακόμα ξεκάθαρος αλλά η Πρόεδρος της ΕΚΤ Κριστίν Λαγκάρντ έχει υποσχεθεί μία «μετρημένη και προβλέψιμη» προσέγγιση.

Ο πραγματικά άγνωστος παράγοντας είναι η ταχύτητα και το timing της εφαρμογής του QT. Η περιορισμένη εμπειρία της Fed και της ΒοΕ με τα προγράμματα ποσοτικής σύσφιξης δεν προσφέρει έναν περιεκτικό «οδηγό» στην ΕΚΤ η οποία θα πρέπει να εφαρμόσει το QT λαμβάνοντας υπόψη τις 19 (σύντομα 20) διαφορετικές οικονομίες της Ευρωζώνης.

Παρά την προσπάθεια του διοικητή της BundesbankΓιόαχιμ Νάγκελ, να επανεπενδύσει τα ομόλογα αυτά μέσω του APP μέχρι το Μάρτιο, ακόμα και τα λοιπά «γεράκια» της ΕΚΤ όπως ο Ολλανδός ομόλογός του Κλάας Νοτ υποστηρίζουν πως «πρέπει να υπάρξει άρση των επανεπενδύσεων έτσι ώστε να μπορέσουμε να δοκιμάσουμε το πρόγραμμα της ποσοτικής σύσφιξης και να ανακαλύψουμε την σωστή ταχύτητα εφαρμογής του».

Πολλά εξαρτώνται από το πόσο η ευρωπαϊκή οικονομία θα αντέξει υπό την πίεση που ασκεί η τρέχουσα ενεργειακή κρίση. Τα επικαιροποιημένα στοιχεία αυτής της εβδομάδας θα προσφέρουν μία ένδειξη για τα προβλήματα που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τόσο τα νοικοκυριά όσο και οι επιχειρήσεις. Η αυξημένη αβεβαιότητα, όμως, μπορεί να πείσει ακόμα και τους επιφυλακτικότερους ρυθμιστές για μείωση του ποσοστού αύξησης των επιτοκίων.

«Τα “γεράκια” της ΕΚΤ θα προσηλωθούν στο QT και θα χαλαρώσουν τη στάση τους όσον αφορά τα επιτόκια», τόνισε χαρακτηριστικά ο αναλυτής της Generali Investments, Μάρτιν Ουόλμπουργκ. 

ΠΑΤΡΑ – ΤΩΡΑ: Ρομά έκλεισαν την περιμετρική! Πετούν πέτρες – Εβαλαν φωτιά σε κάδους

0

Φωτιά σε κάδους έχουν βάλει Ρομά στην έξοδο της Περιμετρικής, μεταξύ Εγλυκάδας και Γλαύκου, στο ρεύμα προς Πύργο, διαμαρτυρόμενοι για τον θάνατο του 16χρονου στη Θεσσαλονίκη. Επισης, ανήλικοι Ρομά που βρίσκονται στις γέφυρες της Παριμετρικής και πετούν πέτρες προς τα διερχόμενα οχήματα. Συναγερμός έχει σημάνει στην αστυνομία προκειμένου να απομακρυνθούν τα άτομα που υπάρχουν στα δυο σημεία. Κινητοποίηση και στην Πυροσβεστική για να σβήσουν τις φωτιές.

Έκλεισε η κυκλοφορία.

Eurofighter: Συνετρίβη μαχητικό αεροσκάφος στη Σικελία

0

Ο πιλότος του Eurofighter εντοπίστηκε σώος

Μονοθέσιο μαχητικό αεροσκάφος Eurofighter Typhoon συνετρίβη κοντά στο αεροδρόμιο Τράπανι στη Σικελία.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες της La Repubblica, ο πιλότος βρέθηκε ζωντανός.

To αεροσκάφος τυλίχτηκε στις φλόγες

Συγκεκριμένα αναφέρεται ότι «ένα μαχητικό Eurofighter από την 37η πτέρυγα που σταθμεύει στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Trapani Birgi φαίνεται να συνετρίβη κοντά στο αεροδρόμιο γύρω στις 7 το βράδυ απόψε, 3 χιλιόμετρα από τη βάση, κοντά στην περιοχή της γέφυρας Granatello, στο Locogrande.

Το αεροσκάφος είχε τυλιχθεί στις φλόγες καθιστώντας δύσκολο το έργο των σωστικών δυνάμεων. Δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη τα αίτια της συντριβής.

Ακολουθήστε το in.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
in.gr

Κορονοϊός – Λύματα: Ραγδαία αύξηση στο ιικό φορτίο της Πάτρας

0

Τα αποτελέσματα των εργαστηριακών ελέγχων του Εθνικού Δικτύου Επιδημιολογίας Λυμάτων για την επιδημιολογική επιτήρηση του κορονοϊού SARS -Co V-2 σε αστικά λύματα ανακοίνωσε ο ΕΟΔΥ.

Τα δείγματα προέρχονται από την Περιφέρεια Αττικής και τις πόλεις της Θεσσαλονίκης, του Ηρακλείου, των Χανίων, του Αγίου Νικολάου Λασιθίου, της Πάτρας, των Ιωαννίνων και της Κέρκυρας. Τα δείγματα λαμβάνονται από τις εισόδους των κατά τόπους Μονάδων Επεξεργασίας Λυμάτων (ΜΕΛ) και αντιστοιχούν στον πληθυσμό που εξυπηρετείται από αυτές.

Την εβδομάδα 5 έως 11 Δεκεμβρίου 2022, παρατηρήθηκαν αυξητικές τάσεις σε σχέση με την εβδομάδα 28 Νοεμβρίου μέχρι 4 Δεκεμβρίου 2022, στο μέσο εβδομαδιαίο ιικό φορτίο του SARS-CoV-2 στα αστικά λύματα σε πέντε από τις οκτώ περιοχές (5/8) που ελέγχθηκαν από το Εθνικό Δίκτυο Επιδημιολογίας Λυμάτων (ΕΔΕΛ) του ΕΟΔΥ, πτωτική τάση σε δύο περιοχές (2/8) του ΕΔΕΛ και σταθεροποίηση σε μία περιοχή (1/8).

Καθαρά αυξητική τάση στο μέσο εβδομαδιαίο φορτίο των αστικών λυμάτων παρατηρήθηκε στην Πάτρα (+80%), στον Άγιο Νικόλαο (+64%), στα Ιωάννινα (+50%) και στην Αττική (+49%), ενώ οριακή ήταν η αύξηση στη Θεσσαλονίκη (+24%). Πτωτική τάση παρατηρήθηκε στο Ηράκλειο (-44%) .

Στην Κέρκυρα το ιικό φορτίο δεν ήταν ανιχνεύσιμο, που υποδεικνύει συνεχιζόμενη πτωτική τάση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα, 28/11-04/12/2022. Σταθεροποίηση στο μέσο εβδομαδιαίο φορτίο των αστικών λυμάτων παρατηρήθηκε στα Χανιά (-6%).

Ν.Ε ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Κοζάνης: Επίσκεψη στο Λιγνιτικό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας

0

Την Δευτέρα 12-12-2022 αντιπροσωπία της Κεντρικής και Νομαρχιακής Επιτροπής συνοδευόμενη από τον τομεάρχη ενέργειας κ. Χάρη Δούκα συναντήθηκαν με τον Διευθυντή ΛΚΔΜ κ. Νίκου. Στην συνάντηση τα μέλη της αντιπροσωπίας ενημερώθηκαν για την παραγωγή και εξόρυξη λιγνίτη.

Ακόμη, ο κ. Νίκου μας πληροφόρησε για τα επίπεδα παραγωγής λιγνίτη και για τα αποθέματα που θα χρειαστούν ώστε να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία των σταθμών τον χειμώνα.

Ένα σημαντικό θέμα που τέθηκε από τον διευθυντή του ΛΚΔΜ είναι η μείωση του ανθρώπινου δυναμικού και το πρόβλημα που θα υπάρξει με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη καθώς δεν θα φτάσει τις 9 μεγκαβατορες μέχρι τον Ιούνιο του 23 όπως είχε υποσχεθεί η κυβέρνηση.

Εμείς από πλευρά μας συζητήσαμε τα προβλήματα που υπάρχουν και εγγυηθήκαμε στον κ. Νίκου ότι θα είμαστε δίπλα τους σε ότι και εάν προκύψει καθώς η ομαλή λειτουργία των σταθμών είναι καίριας σημασίας για εμάς.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Πολύ κοντά στην ύφεση η Ευρωζώνη

0

Η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως και οι υπόλοιπες χώρες βρίσκονται κοντά σε μεγάλες εξελίξεις. Η πανδημία και το «πάγωμα» της παγκόσμιας οικονομίας σε συνάρτηση με τον πόλεμο στην Ουκρανία δημιούργησαν ξανά οικονομικά προβλήματα, φέρνοντας ξανά κοντά την ύφεση.

Η ύφεση θα είναι το αποτέλεσμα της συνέχισης του πολέμου στην Ουκρανία, καθώς Μόσχα και Κίεβο έκαναν εξαγωγές σε πλήθος προϊόντων προς την Ευρώπη, με αποτέλεσμα ο ερχομός του πολέμου να σημάνει την αύξηση των τιμών, πράγμα που προέρχεται από την άνοδο του πληθωρισμού.

:  Στην αντεπίθεση η Ευρώπη απέναντι στις ΗΠΑ – Έρχεται εμπορικός «πόλεμος»;

Οι αιτίες της ύφεσης

Η σοβαρή ενεργειακή κρίση που μαίνεται με την υπερβολική αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας, έχει προκαλέσει άνοδο του πληθωρισμού, ο οποίος αύξησε τις τιμές σε διάφορα προϊόντα με συνέπεια να δημιουργηθεί πρόβλημα στους καταναλωτές, καθώς ελαχιστοποίησε την αγοραστική τους δυνατότητα.

Συνέπεια τούτου, είναι πολλές εταιρείες να αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα, τόσο από τους καταναλωτές, όσο και από την άνοδο των τιμών που αγοράζουν τις προμήθειες. Πρόσφατη έρευνα του PMI 5.000 εταιρειών ανά την Ευρωζώνη υπέδειξε ξεκάθαρη ύφεση και τις χειρότερες οικονομικές επιδόσεις από το 2013, εξαιρουμένων των μηνών του πανδημικού lockdown.

Ρωσία: Δεν θα πουλάμε πετρέλαιο και αέριο σε χώρες που υποστηρίζουν το πλαφόν

Τα σενάρια τεχνητής ύφεσης

Σύμφωνα με τον Φίλιπ Λέιν, οικονομολόγο της ΕΚΤ, η Ευρωζώνη βρίσκεται κοντά στην ύφεση, χωρίς ακόμα να υπάρχει εικόνα για το πόσο επώδυνη θα είναι. Οι εκτιμήσεις προβλέπουν στασιμότητα ανάπτυξης στο δ’ τρίμηνο του 2022 και το α’ τρίμηνο του 2023.

Παρόμοια είναι η εκτίμηση της Bundesbank, σύμφωνα με την οποία «υπάρχουν όλο και περισσότερες ενδείξεις πρόκλησης ύφεσης στη Γερμανική οικονομία, η οποία θα χαρακτηριστεί από γενική και μακροπρόθεσμη μείωση της παραγωγής».

Σύμφωνα με το Ifo Institute, η Ευρωζώνη θα βυθιστεί σε ύφεση με μείωση της οικονομικής παραγωγής κατά 0,3% το 2023, ενώ η Deutsche Bank αναμένει μείωση της τάξης του 3% με 4%. Η αρνητική αυτή πρόβλεψη για τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης αποτελεί προάγγελο δυσκολιών και στην υπόλοιπη νομισματική ένωση.

Οι αυξήσεις των επιτοκίων

Για να μειώσουν τον πληθωρισμό, τόσο η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, όσο και η Fed, ανέβασαν σταδιακά από τον Ιούλιο, τα επιτόκια πάνω από 200 μονάδες βάσης. Πέρα όμως από τις κεντρικές τράπεζες, το ίδιο έπραξαν και οι εθνικές τράπεζες ανά τον κόσμο.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μία σταδιακή πτώση του πληθωρισμού. Πρόσφατα, όμως οι κεντρικοί τραπεζίτες των δύο μεγαλύτερων οικονομιών της ευρωζώνης τόνισαν ότι είναι αποφασισμένοι να επαναφέρουν τον πληθωρισμό στα επίπεδα του στόχου του 2%.

Όπως μεταδίδει το Bloomberg, μίλησαν σε κοινή τηλεοπτική συνέντευξη στο γερμανικό κανάλι Phoenix. Ο πρόεδρος της Bundesbank, Γιοακίμ Νάγκελ και ο διοικητής της Τράπεζας της Γαλλίας, Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό, ανέφεραν ότι η σύσφιξη από την ΕΚΤ τελικά θα περιορίσει την άνοδο των τιμών που αυτή τη στιγμή κινείται με πενταπλάσιους ρυθμούς πάνω από τον στόχο. «Θα επαναφέρουμε τον πληθωρισμό πίσω στο 2% ως τα τέλη του 2024 ή το 2025», ανέφερε ο Βιλερουά. «Αυτό δεν είναι πρόβλεψη. Είναι δέσμευση».

Η ελληνική περίπτωση

Αν και όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ περιμένουν την ύφεση το ερχόμενο έτος, μία χώρα αναμένεται να την αποφύγει και αυτή είναι η Ελλάδα. Σε έκθεση της, η Deutsche Bank τοποθετεί στο 6,4% την ανάπτυξη την Ελλάδας φέτος και εκτιμά ότι θα σημειώσει σημαντική επιβράδυνση στο 0,3% το 2023 και ανάκαμψη στο 1,4% στη συνέχεια, στο 2024.

Συνεπώς και παρά την πτώση του ΑΕΠ, η Ελλάδα εκτιμάται ότι θα είναι από τις λίγες χώρες στην ευρωζώνη με θετικές επιδόσεις το επόμενο πολύ δύσκολο για την περιοχή έτος, καθώς η ύφεση θα είναι αισθητή στο σύνολό της (-0,6%), με τη Γερμανία να σημειώνει τις χειρότερες επιδόσεις με ύφεση -1%, να ακολουθεί το Βέλγιο με 0,6%, η Αυστρία και η Φινλανδία με 0,5%, η Ιταλία και η Γαλλία με 0,4%, ενώ μηδενική ανάπτυξη αναμένεται στην Ισπανία, Ιρλανδία (+1,5%), Ολλανδία (+0,5%), και Πορτογαλία (+0,1%) και είναι οι μόνες χώρες εκτός από την Ελλάδα που θα καταφέρουν να αποφύγουν την ύφεση το 2023.

Το πλαφόν στο πετρέλαιο

Η Δύση και η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητούν λύσεις για τον περιορισμό της ενεργειακής κρίσης. Ένα από αυτά τα μέτρα είναι το πλαφόν στο πετρέλαιο, όπου οι G7 και ηΕυρώπη μετά από αρκετό καιρό συζητήσεων αποφάσισαν να επιβάλλουν πλαφόν στις τιμές του πετρελαίου. Η τιμή που συμφωνήθηκε είναι τα 60 δολάρια. Ανάλογες συζητήσεις υπάρχουν για επιβολή πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου.

Το μέτρο του μηχανισμού ανώτατου ορίου τιμής ξεκίνησε από την Δευτέρα 5 Δεκεμβρίου, όπου η Ευρωπαϊκή Ένωση απαγόρευσε για τις χώρες του μπλοκ την εισαγωγή αργού πετρελαίου που παράγεται στη Ρωσία και μεταφέρεται δια θαλάσσης. Εξαίρεση αποτελεί η Βουλγαρία, η οποία μπορεί να συνεχίσει να εισάγει ρωσικό αργό δια θαλάσσης μέχρι το τέλος του 2024, βάσει συμβάσεων που είχαν συναφθεί πριν από τις 4 Ιουνίου 2022, σύμφωνα με το Bloomberg. Η ροή από τον αγωγό Druzhba δεν επηρεάζεται, αν και η Γερμανία και η Πολωνία δήλωσαν και οι δύο ότι θα σταματήσουν τέτοιες εισαγωγές μέχρι το τέλος του 2022.

Η ρωσική απάντηση

Άμεση ήταν η ρωσική αντίδραση στο πλαφόν του πετρελαίου. Η Μόσχα εξετάζει το ενδεχόμενο είτε να επιβάλει μια σταθερή τιμή, είτε να ορίσει μέγιστες εκπτώσεις σε διεθνείς δείκτες αναφοράς στους οποίους μπορούν να πωληθούν, ανέφερε το Bloomberg, επικαλούμενo δύο αξιωματούχους που γνωρίζουν το σχέδιο.

Επισημαίνεται πως η Ρωσία στοχεύει να προσφέρει έναν διαφανή μηχανισμό τιμολόγησης στους αγοραστές του αργού πετρελαίου της, τηρώντας μια προσέγγιση βασισμένη στην αγορά για να εξουδετερώσει τις συνέπειες του πλαφόν.  Επιπλέον, τονίζεται πως το Κρεμλίνο δεν θέλει να δημιουργήσει ανταγωνισμό με τα ουδέτερα κράτη που αγοράζουν το αργό της ασκώντας τους οποιαδήποτε πίεση μέσω μη εμπορικών βημάτων.

Πόσο επώδυνη θα είναι η ύφεση

Από ότι φαίνεται, ΕΚΤ και Bundesbank εκτιμούν πως θα είναι ήπια η ύφεση, με τους επενδυτές να διαφωνούν. Η αισιόδοξη αυτή πρόβλεψη αντικαταστάθηκε με πρόσφατο report των αναλυτών της Deutsche Bank, στο οποίο αναφέρεται «οι εκτιμήσεις της δημιουργίας ήπιας ύφεσης δεν είναι πια σωστές, αφού η ενεργειακή κρίση έχει επιδεινωθεί».

Το πρόβλημα έγκειται στο γεγονός πως, σε αντίθεση με προηγούμενες κρίσεις, η ΕΚΤ δεν έχει τη δυνατότητα αντιστάθμισης του οικονομικού κόστους που θα δημιουργηθεί από την τρέχουσα κατάσταση.

Αντιθέτως, οι προσπάθειές της επικεντρώνονται στον περιορισμό του πληθωρισμού, κάτι το οποίο θα επιδεινώσει την ύφεση. Σύμφωνα με την Κριστίν Λαγκάρντ, η κεντρική τράπεζα ενδέχεται να αυξήσει τα επιτόκια σε τόσο υψηλά επίπεδα που θα μειώσουν δραστικά την ήδη λιμνάζουσα οικονομική ανάπτυξη.

Έρχεται διπλή ύφεση στην Ευρωζώνη

Αν και η οποιαδήποτε πρόβλεψη για την Ευρωζώνη είναι δύσκολη και χωρίς ιδιαίτερη εγκυρότητα, υπάρχει περίπτωση διπλής ύφεσης. Σύμφωνα με έρευνα της Deutche Bank, η Ευρώπη αντιμετωπίζει μία «πολύ κρίση» – αλληλεπιδραστικές κρίσεις διαφορετικής προέλευσης με μεγάλο κόστος για την οικονομία.

Εξελίξεις που θα μπορούσαν να προσθέσουν αστάθεια το 2023 περιλαμβάνουν τα εξής: Η Ρωσία να βρει τρόπους, για παράδειγμα, να κλιμακώσει τις εντάσεις και να διαταράξει τις οικονομίες, η νομισματική σύσφιξη να επιβαρύνει επικίνδυνα το οικονομικό και χρηματοπιστωτικό σύστημα, οι κρίσεις του κόστους διαβίωσης να πυροδοτήσουν σοβαρές κοινωνικές εντάσεις και πολιτική αστάθεια, και η κλιματική αλλαγή να πιέσει τα ενεργειακά συστήματα, την οικονομική παραγωγή, και διατροφικές αλυσίδες.

: Ενεργειακή κρίση: Στερεύει από ντίζελ η Ευρώπη – Πλησιάζει το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο

Η εκτίμηση για την επιχειρηματική δραστηριότητα

Η επιχειρηματική δραστηριότητα στην ευρωζώνη υποχώρησε για πέμπτο διαδοχικό μήνα τον Νοέμβριο, φανερώνοντας ότι η οικονομία διολισθαίνει σε ήπια ύφεση, καθώς οι καταναλωτές μειώνουν τις δαπάνες εν μέσω κλιμακούμενου πληθωρισμού, σύμφωνα με τελευταία έρευνα. Ο τελικός σύνθετος δείκτης υπευθύνων αγορών (PMI) της S&P Global για την ευρωζώνη μειώθηκε στο 47,8 τον Νοέμβριο από 47,3 τον Οκτώβριο, σημειώνοντας χαμηλό 23 μηνών, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση. Σημειωτέον, οτιδήποτε κάτω από 50 θεωρείται συρρίκνωση του κλάδου.

Σε δημοσκόπηση του Reuters τον περασμένο μήνα, οι οικονομολόγοι έδωσαν πιθανότητα 78% για ύφεση στα κράτη-μέλη του ευρώ εντός ενός έτους και προέβλεψαν ότι η οικονομία θα συρρικνωθεί κατά 0,4% το τρέχον τρίμηνο. Με τη ζήτηση να μειώνεται ξανά και τις ελάχιστες προοπτικές μιας επικείμενης ανάκαμψης, οι εταιρείες μείωσαν τις προσλήψεις – ο δείκτης απασχόλησης υποχώρησε στο 51,8 από 52,5. Η ανεργία στην ευρωζώνη μειώθηκε στο 6,5% τον Οκτώβριο, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία την Πέμπτη.

Ο δείκτης PMI στον κυρίαρχο κλάδο των υπηρεσιών μειώθηκε στο 48,5 από 48,6, τη χαμηλότερη τιμή από τις αρχές του 2021 και κάτω από την προκαταρκτική εκτίμηση του 48,6. Ωστόσο, οι τιμές εισροών και εκροών υποχώρησαν, υποδηλώνοντας ότι οι πληθωριστικές πιέσεις μπορεί να έχουν ήδη κορυφωθεί, πιθανότατα ευχάριστα νέα για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Ο δείκτης τιμών παραγωγής σημείωσε χαμηλό τριών μηνών στις 62,3 μονάδες.

Κοντά σε εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ και Ευρώπη

Οι ΗΠΑ και η ΕΕ βρίσκονται ένα βήμα πριν την διάλυση του κοινού μετώπου λόγω της οικονομικής πολιτικής που έχει επιβάλλει ο Μπάιντεν. Ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Ευρώπη είναι ότι οι τιμές του φυσικού αερίου είναι έξι φορές υψηλότερες από τον μακροπρόθεσμο μέσο όρο τους, όταν φτάνουν στο λιμάνι, συγκριτικά με τις τιμές που ισχύουν στις ΗΠΑ.  Η αποθήκευση φυσικού αερίου από την Ευρώπη δεν επαρκεί και οι αποθήκες θα χρειαστεί να ξαναγεμίσουν το 2023, και μάλιστα αυτή τη φορά πιθανότατα με κλειστούς τους αγωγούς που μεταφέρουν ρωσικό φυσικό αέριο.

Ο ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για την εσωτερική αγορά Τιερί Μπρετόν κάλεσε να δημιουργηθεί «ευρωπαϊκό ταμείο» για να «υποστηριχθούν βιομηχανικά σχέδια» ώστε να αντιμετωπιστεί ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού (Inflation Reduction Act, IRA) που υιοθετήθηκε στις ΗΠΑ κι επικρίθηκε από τον γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν κατά την επίσκεψή του. Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν κρύβει την ανησυχία της εδώ και μήνες για τις συνέπειες που θα έχουν οι δαπάνες ύψους 420 δισεκατομμυρίων της κυβέρνησης του προέδρου Τζο Μπάιντεν, που είναι αφιερωμένες στο περιβάλλον κι εγκρίθηκαν τον Αύγουστο.

Η ΕΕ δεν κρύβει την ανησυχία της, κρίνει πως ειδικά οι φοροαπαλλαγές προς τις εταιρείες που εδρεύουν στις ΗΠΑ θα προκαλέσει στρέβλωση του ανταγωνισμού σε βάρος των ευρωπαϊκών εταιρειών των τομέων της αυτοκινητοβιομηχανίας και της καθαρής ενέργειας.

Τι προβλέπει ο νόμος των ΗΠΑ

Προβλέπει μεταξύ άλλων μεταρρυθμίσεις που θα ευνοήσουν εταιρείες εγκατεστημένες στις ΗΠΑ, ιδίως στους τομείς-κλειδιά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, των μπαταριών, της τεχνολογίας, της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, του υδρογόνου.

Συνεπάγεται «στρεβλώσεις του ανταγωνισμού σε βάρος των εταιρειών της ΕΕ», στηλίτευσε ο Τιερί Μπρετόν σε συνέντευξή του που δημοσιεύει σήμερα η Journal du dimanche. Ο κ. Μπρετόν απείλησε τον Νοέμβριο να «πάει στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ)» για να παρουσιάσει τα επιχειρήματα των Βρυξελλών. «Έχει δημιουργηθεί ομάδα εργασίας με αντιπροσώπους του Λευκού Οίκου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», διευκρίνισε.

Μπορεί ο πληθωρισμός να φτάσει ξανά το 2%;

Η ΕΚΤ αναμένεται την Πέμπτη (15/12) να έχει μία κρίσιμη συνεδρίαση για την διαμόρφωση του επιτοκίου. Ακόμη, θα γίνει δημοσίευση των βασικών αρχών μείωσης του ισολογισμού με συνέπεια να είναι παθητική η μείωση των θέσεων στην αγορά περιουσιακών στοιχείων.

Όπως σημειώνει η Pimco, ο οδικός χάρτης για τη μείωση των θέσεων της ΕΚΤ στα κρατικά ομόλογα που κατέχει υπό το APP, θα γίνει απτός και συγκεκριμένος στη συνεδρίαση του Φεβρουαρίου ή του Μαρτίου.

Ακόμη, οι προβλέψεις της ΕΚΤ για τον ονομαστικό και τον δομικό πληθωρισμοό του 2024 θα αλλάξουν ελάχιστα σε σχέση με τις προβλέψεις του Σεπτεμβρίου. Αρα θα παραμείνουν λίγο πάνω από τον στόχο του 2%, ενώ οι αρχικές εκτιμήσεις για τον πληθωρισμό του 2025 αναμένεται να είναι πολύ κοντά στον στόχο του 2% που έχει θέσει η κεντρική τράπεζα.

Νόνη Δούνια: «Είμαι full time μαμά» – Η σχέση με τον άνδρα της

0

Μια αποκλειστική, άκρως αποκαλυπτική συνέντευξη, έδωσε στην «Ελένη» η Νόνη Δούνια. Το γνωστό μοντέλο μίλησε για τα παιδικά της χρόνια, τον σύζυγο και την οικογένειά της.

«Είμαι full time μαμά»

«Έχω μπει στο κλίμα των Χριστουγέννων αναγκαστικά, γιατί έχω παιδιά. Έχω πάρα πολλές χριστουγεννιάτικες αναμνήσεις από τα παιδικά μου χρόνια. Πάντα θα είμαι full time μαμά», λέει και συμπληρώνει:

«Όσο μεγαλώνουν τα παιδιά μου, τα απολαμβάνω περισσότερο. Μπορώ να κάνω εξαιρετικές κουβέντες μαζί τους και πολύ καλή παρέα. Όλοι μου έλεγαν για την εφηβεία ότι είναι η πιο δύσκολη περίοδος, εγώ δεν έχω θέματα».

«Πρώτα τα παιδιά, μετά η σχέση»

Το γνωστό μοντέλο φέτος κλείνει τα 51 έτη.

TRIAINA

«Κλείνω 51 ετών φέτος. Θέλω να τελειώσει η κόρη μου το σχολείο και θα ασχοληθώ με τη Νόνη. Ο Κυριάκος (σ.σ. ο σύζυγός της) ξέρει ότι προτεραιότητα για μένα έχουν τα παιδιά. Πολλές φορές η σχέση έρχεται μετά. Με τον Κυριάκο είμαστε 20 χρονιά μαζί. Σίγουρα η σχέση δεν είναι όπως τον πρώτο καιρό, άλλα υπάρχει απεριόριστη αγάπη, υπάρχει μία άλλη μορφή έρωτα που έχει να κάνει και με τον θαυμασμό».

Για την καριέρα της

Σχετικά με την καριέρα της στον χώρο της μόδας, είπε:

«Έχω υπάρξει στον χώρο της μόδας τόσα χρονιά οπότε δεν είναι τόσο δύσκολο να είμαι καλοντυμένη στο κοινοβούλιο. Από το μόντελινγκ έχω κρατήσει όλες τις ωραίες στιγμές σε μία δουλειά που ήταν στα καλύτερά της. Κάνω ακόμα παρέα με τη Ρέα Τουτουνζή, την Άντζελα Ευριπίδη, την Εύη Αδάμ, την Κάλλη Τσιλίδου, τη Μάνια Ντέλου και την Κορίννα Στεργιάδου».

Η ίδια δίνει και την ευχή της για το 2023.

«Το 2022 μου αφήνει μία γλυκόπικρη γεύση. Το 2023 θέλω να μου φέρει ταξίδια».

Διμερής συνεργασία Ελλάδος – Αλβανίας για την Οδική Ασφάλεια

0

Τη διμερή συνεργασία Ελλάδος – Αλβανίας σε θέματα Οδικής Ασφάλειας εγκαινίασε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, τη Δευτέρα 12 Δεκεμβρίου 2022 από τα Τίρανα.

Η επίσκεψη της ελληνικής αποστολής στην Αλβανία, με επικεφαλής τον κ. Παπαδόπουλο, πραγματοποιήθηκε μετά από πρόσκληση της αλβανικής κυβέρνησης μέσω της Πρεσβείας της Ελλάδος στα Τίρανα.

Σκοπός της διμερούς συνάντησης ήταν η ανταλλαγή εμπειριών και βέλτιστων πρακτικών, καθώς και η παρουσίαση της στρατηγικής των δύο χωρών σε θέματα οδικής ασφάλειας και επιμόρφωσης των πολιτών.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών, κατά την εισήγησή του, παρουσίασε τις ενέργειες που έχει πραγματοποιήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στους τομείς της Οδικής Ασφάλειας, της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και των κανόνων κυκλοφορίας των Ιστορικών Οχημάτων. Εξειδίκευσε περαιτέρω τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν ήδη θεσμοθετηθεί, καθώς και τον σχεδιασμό που βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή την περίοδο, με δεδομένο ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα της κυβέρνησης, του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, καθώς και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ειδικότερα, ο Υφυπουργός Μεταφορών παρουσίασε τους βασικούς άξονες του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας για τη δεκαετία 2021-2030, το οποίο εγκρίθηκε στην τελευταία συνεδρίαση της αρμόδιας Κυβερνητικής Επιτροπής στην οποία προεδρεύει.

Όπως δήλωσε ο κ. Παπαδόπουλος:

“Ήδη έχουν ληφθεί σημαντικές νομοθετικές πρωτοβουλίες για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα, όπως ο νέος νόμος για την εκπαίδευση και τις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών, όπου προβλέπεται η αναβάθμιση του περιεχομένου της εκπαιδευτικής ύλης και η χρήση τεχνολογικών μέσων για τη διασφάλιση της διαφάνειας στη θεωρητική και πρακτική δοκιμασία.

Ταυτόχρονα, αναμορφώνεται το πλαίσιο των ποινών στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δίνοντας έμφαση στις επικίνδυνες παραβάσεις που έχουν τη μεγαλύτερη ευθύνη για τους θανάτους και τους σοβαρούς τραυματισμούς στα τροχαία δυστυχήματα.»

Ο κ. Παπαδόπουλος υπενθύμισε ότι στη θεωρητική εξέταση για τα σήματα, η εκπαιδευτική ύλη διδάσκεται και εξετάζεται και στην αλβανική γλώσσα από το 2007, προκειμένου να διευκολυνθούν οι αλβανοί πολίτες που διαμένουν στη χώρα μας. Επεσήμανε, ακόμη, ότι οι συνθήκες κυκλοφορίας που επικρατούν στις δύο γειτονικές χώρες, αλλά και η καθημερινή κυκλοφορία χιλιάδων χρηστών μεταξύ των οδικών αξόνων της Ελλάδας και της Αλβανίας, αποτελούν μια συνθήκη που καθιστά αναγκαία τη συνεργασία μας και την παροχή τεχνογνωσίας στο πεδίο της Οδικής Ασφάλειας.

«Η συμφωνία για την αμοιβαία αναγνώριση των αδειών οδήγησης, η οποία ισχύει από το 2020, αποτελεί τη βάση για την εμβάθυνση της συνεργασίας μας, αναγνωρίζοντας το γεγονός ότι πάρα πολλοί ιδιώτες και επαγγελματίες ταξιδεύουν συχνά από την Ελλάδα στην Αλβανία και αντίστροφα», δήλωσε ο Υφυπουργός Μεταφορών.

Τον Υφυπουργό Μεταφορών συνόδευσαν ανώτερα στελέχη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που παρουσίασαν αναλυτικά το περιεχόμενο του θεσμικού πλαισίου και των πρωτοβουλιών που υλοποιούνται σε κάθε τομέα, εξειδικεύοντας στις τεχνικές λεπτομέρειες, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) κ. Δημήτριος Μιχελακάκης που μίλησε για τα ιστορικά αυτοκίνητα και η Πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) “Πάνος Μυλωνάς” κ. Βασιλική Μυλωνά η οποία παρουσίασε τις δράσεις του Ινστιτούτου.

Στη διμερή συνάντηση από αλβανικής πλευράς, συμμετείχε ο Υφυπουργός Υποδομών και Ενέργειας, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Hantin Bonati, ο Γενικός Διευθυντής Οδικών Μεταφορών της Αλβανίας κ. Blendi Gonxhja, και η Αντιδήμαρχος Τιράνων κα. Keti Luarasi, επικεφαλής κυβερνητικών φορέων, ινστιτούτα μεταφορών και εκπρόσωποι κλάδου των μεταφορών στην Αλβανία.

Ο Αλβανός Υφυπουργός Υποδομών και Ενέργειας, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Hantin Bonati, ευχαρίστησε την ελληνική πλευρά για την άμεση ανταπόκριση στο αίτημα της και θεώρησε ιδιαίτερα σημαντική την παρουσία του Έλληνα Υφυπουργού στα Τίρανα για ένα θέμα υψίστης σημασίας που αφορά την καθημερινότητα των πολιτών.

Την εκδήλωση παρακολούθησαν επικεφαλής κυβερνητικών φορέων, ινστιτούτα μεταφορών και εκπρόσωποι κλάδου των μεταφορών στην Αλβανία.

Ιδιαίτερα χρήσιμη για τη διοργάνωση της συνέργειας υπήρξε η συμβολή της ελληνικής πρεσβείας στην Αλβανία και προσωπικά της πρέσβεως κας Κωνσταντίνας Καμίτση.

Η συνεργασία σε θέματα Οδικής Ασφάλειας δύναται να δημιουργήσει συνέργειες και ευκαιρίες για μελλοντική μεταφορά τεχνογνωσίας από τη χώρα μας στην Αλβανία.

Βράβευση του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας με το “HUAWEI Outstanding ICT Academy” για το 2022

0

Σε μία λαμπρή τελετή που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 9 Δεκεμβρίου, στο Αίθριο του Ζαππείου Μεγάρου στην Αθήνα, απονεμήθηκε στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας το Βραβείο Εξαιρετικής Ακαδημίας Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ICT) HUAWEI για το έτος 2022 στην Ελλάδα στο πλαίσιο της ετήσιας διάσκεψης της Huawei για την ανάπτυξη ταλέντων στις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών (ICT), 2022 Huawei Talent Summit. Είναι το πρώτο βραβείο που απονέμεται σε Ακαδημία ICT της Huawei στη χώρα μας.

Η Ακαδημία Huawei ICT του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας που λειτουργεί από τον Δεκέμβριο 2021 υπό την ευθύνη του Εργαστηρίου Δικτύων και Προηγμένων Υπηρεσιών (TELNAS), με διευθύντρια την Αν. Καθηγήτρια Μαλαματή Λούτα, διακρίθηκε για την απόδοσή της. Η βράβευση έγινε παρουσία του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκου Πιερρακάκη, του Πρέσβη της Κίνας στην Ελλάδα κ. Σιάο Τζουντσένγκ, άλλων σημαντικών κυβερνητικών στελεχών, καθώς και στελεχών της Huawei και πανεπιστημιακών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

Το Πανεπιστήμιό Δυτικής Μακεδονίας για μια ακόμα φορά πρωτοπορεί στις τεχνολογικές εξελίξεις και συνδέει την πανεπιστημιακή γνώση της έρευνας και της επιχειρηματικότητας με την ευρύτερη περιοχή.