Οι ελληνικές αρχές εξέδωσαν αντι-NAVTEX λίγο μετά τα μεσάνυχτα, απορρίπτοντας ως άκυρη και ανίσχυρη την τουρκική αναγγελία για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo» νοτιοανατολικά της Καρπάθου. Το πλοίο, που αναχώρησε από το Ηράκλειο το απόγευμα της Τρίτης για εργασίες σχετικές με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου, κινείται βάσει των αδειών και των ναυτικών αναγγελιών που έχουν εκδώσει Ελλάδα και Κύπρος.
Τι αναφέρει η ελληνική αντι-NAVTEX
Με την αναγγελία NAVWARN 1441/26, η Αθήνα επαναλαμβάνει ότι έχει αρμοδιότητα στην περιοχή των ερευνών και ότι παραμένει σε ισχύ η αρχική ελληνική NAVTEX. Στο κείμενο επισημαίνεται πως σημαντικό τμήμα της περιοχής εμπίπτει στην ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και την υφαλοκρηπίδα, ενώ ο σταθμός Ηρακλείου αναφέρεται ως ο αρμόδιος για την έκδοση NAVTEX στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.
Οι ελληνικές αρχές καταγράφουν επίσης τρεις αποφάσεις αδειοδότησης για τις εργασίες, που εκδόθηκαν κατόπιν αιτημάτων της εταιρείας, με πιο πρόσφατη εκείνη της 6ης Νοεμβρίου. Διπλωματικές πηγές του υπουργείου Εξωτερικών ανέφεραν ότι αιτήματα για άδειες υποβλήθηκαν στην Ελλάδα και την Κύπρο, όχι στην Τουρκία. Κατά τις ίδιες πηγές, η τουρκική NAVTEX εκδόθηκε μετά την αναχώρηση του πλοίου και τη δημοσιοποίηση της πορείας του.
Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται βάσει των NAVTEX των αρμόδιων αρχών Ελλάδας και Κύπρου. Το «Abeille Marengo» απέπλευσε στις 18:05 από το Ηράκλειο. Πριν από τις κύριες εργασίες θα βαθμονομήσει τα συστήματά του, διαδικασία που εκτιμάται ότι διαρκεί περίπου 24 ώρες και θα γίνει αρχικά εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, βόρεια του Ηρακλείου.
Το πλοίο δεν θα ποντίσει το καλώδιο. Θα πραγματοποιήσει υποθαλάσσιες έρευνες για τη χαρτογράφηση της διαδρομής του, με βυθομετρήσεις, γεωτεχνικές δειγματοληψίες, δοκιμές και γεωτρήσεις, ώστε να αξιολογηθούν οι συνθήκες του βυθού και να επιλεγεί η κατάλληλη όδευση.
Κυβερνητικές τοποθετήσεις και πολιτικές αντιδράσεις
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης εκτίμησε ότι το έργο θα ολοκληρωθεί «χωρίς αναταράξεις». Τόνισε ότι τις άδειες για την πλεύση και τις έρευνες τις έχουν χορηγήσει Ελλάδα και Κύπρος, διαχωρίζοντας την αδειοδότηση από τη γενική ενημέρωση τρίτων χωρών. Χαρακτήρισε, επίσης, τη διασύνδεση ευρωπαϊκό εγχείρημα με ισχυρή γαλλική παρουσία.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης υποστήριξε ότι η τουρκική NAVTEX δεν επηρεάζει τις εργασίες, καθώς εκδόθηκε αφού είχε αρχίσει η κίνηση του πλοίου βάσει των ελληνικών και κυπριακών αδειών. Αντίστοιχα, ο καθηγητής Διεθνούς Ασφαλείας και Στρατηγικής Μάριος Ευθυμιόπουλος τάχθηκε υπέρ της συνέχισης των ερευνών και της παρουσίας του Λιμενικού για την ασφάλεια της περιοχής, ενώ έθεσε και το ζήτημα της οριοθέτησης ΑΟΖ Ελλάδας–Κύπρου.
Ο διπλωματικός συντάκτης Νίκος Μελέτης εκτίμησε ότι η Άγκυρα επιδιώκει να επηρεάζει τις δραστηριότητες στην Ανατολική Μεσόγειο και συνέδεσε τις κινήσεις της με τις διεκδικήσεις της περί «Γαλάζιας Πατρίδας». Από την πλευρά της αντιπολίτευσης, ο Δημήτρης Μάντζος του ΠΑΣΟΚ ζήτησε απαντήσεις για το περιεχόμενο γαλλικής ρηματικής διακοίνωσης προς την Τουρκία. Το ΚΚΕ αμφισβήτησε ότι οι διεθνείς συμμαχίες διασφαλίζουν από μόνες τους τα ελληνικά δικαιώματα, ενώ η Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη άσκησε κριτική στους κυβερνητικούς χειρισμούς.
