Στην τελική φάση进入 են οι εργασίες στο σημείο της οδού Ιωνίας στην Κοζάνη, όπου καθαιρέθηκε η παλιά γέφυρα στο πλαίσιο του έργου Cut & Cover. Με τα σημερινά δεδομένα, η Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου παραμένει ο στόχος για την επαναλειτουργία του δρόμου.

Το μεσημέρι της Τετάρτης 9 Σεπτεμβρίου, στο εργοτάξιο βρέθηκαν οι επιβλέποντες μηχανικοί του έργου, κ. Κολτσίδας και κα. Πατσιούρα, οι οποίοι ανέφεραν ότι το χρονοδιάγραμμα για την απόδοση της οδού Ιωνίας στην κυκλοφορία παραμένει εφικτό. Η ημερομηνία συνδέεται με την έναρξη της κανονικής λειτουργίας των σχολείων, ενώ η επίσημη ενημέρωση αναμένεται από τον Δήμο Κοζάνης.

Η παλιά γέφυρα κόπηκε και απομακρύνθηκε με ειδική μέθοδο, ώστε να επιταχυνθεί η εξέλιξη των εργασιών. Στη συνέχεια τοποθετήθηκε μεταλλότυπος και κατασκευάστηκε η νέα πλάκα, η οποία λειτουργεί ως νέος φορέας ανάμεσα στα υφιστάμενα βάθρα. Η σκυροδέτησή της είχε ξεκινήσει στις 4 Σεπτεμβρίου.

Κατά την πορεία του έργου εντοπίστηκαν δίκτυα που δεν ήταν καταγεγραμμένα, γεγονός που προκάλεσε καθυστέρηση. Η νέα πλάκα έχει πλέον ολοκληρωθεί και απομένουν εργασίες εξυγίανσης και διαμόρφωσης του εδάφους στα δύο άκρα της, καθώς και νέα σκυροδέτηση με την απαιτούμενη ενιαία κλίση για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας. Οι εργασίες αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν έως την Παρασκευή ή, το αργότερο, το πρωί του Σαββάτου.

Οι εργασίες που απομένουν στο σημείο

Για τη νέα κατασκευή χρησιμοποιήθηκε σκυρόδεμα κατηγορίας C35/45, με ειδικό επιταχυντή. Έχουν πραγματοποιηθεί δοκιμές και, σύμφωνα με τους επιβλέποντες μηχανικούς, οι αντοχές που έχουν αναπτυχθεί καλύπτουν τις απαιτήσεις της στατικής μελέτης.

Παράλληλα, πραγματοποιείται καθαρισμός της πλάκας και των τοιχίων. Θα ακολουθήσουν η τοποθέτηση γεωυφάσματος, στεγανωτικής μεμβράνης και πλέγματος προστασίας, καθώς και πρόσθετες εργασίες σκυροδέτησης. Οι μηχανικοί εκτιμούν ότι προς τα τέλη Σεπτεμβρίου θα υπάρχει εικόνα ολοκλήρωσης του συγκεκριμένου κατασκευαστικού τμήματος, με την επισήμανση ότι οι καιρικές συνθήκες μπορούν να επηρεάσουν την πορεία του έργου.

Σε επίπεδο συνολικού έργου Cut & Cover, απομένει η κατασκευή ενός τελευταίου τμήματος της σήραγγας, μήκους περίπου 12 μέτρων, καθώς και επιμέρους εργασίες στο εσωτερικό της. Η προσωρινή πεζογέφυρα που χρησιμοποιείται σήμερα δεν θα παραμείνει μετά την ολοκλήρωση των εργασιών. Προβλέπεται να αφαιρεθεί, να συνεχιστεί η κατασκευή με πλάκες και επίχωση και να διαμορφωθεί ενιαία η επιφάνεια στο σημείο.