Σε πλήρη λειτουργία σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση στη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη
Το απογευματινό InterCity από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη, την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου, ήταν το πρώτο δρομολόγιο που πραγματοποιήθηκε με πλήρη, κατά 100%, λειτουργία σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο. Η εξέλιξη παρουσιάστηκε από τον γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, ως σημαντικό βήμα για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων.
Σε ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι πρόκειται για την πρώτη φορά στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου που εφαρμόζονται ταυτόχρονα σε πλήρη έκταση τα συγκεκριμένα συστήματα. Παράλληλα, υποστήριξε ότι ολοκληρώθηκε ένα μεγάλο δημόσιο έργο εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος, χωρίς παράταση.
Ο ίδιος συνέδεσε την εξέλιξη με την ανάγκη αποκατάστασης της εμπιστοσύνης των πολιτών στον σιδηρόδρομο, ιδιαίτερα μετά την τραγωδία των Τεμπών. Όπως σημείωσε, είχε δεσμευτεί απέναντι στους γονείς που έχασαν τα παιδιά τους και υποστήριξε ότι εργάστηκε για την υλοποίηση της συγκεκριμένης δέσμευσης. Αναγνώρισε, πάντως, ότι κανένα έργο δεν μπορεί να αντιστρέψει την απώλεια ή να απαλύνει τον πόνο των οικογενειών.
Έχοντας πλέον αποχωρήσει από το υπουργείο Μεταφορών, ο κ. Κυρανάκης δήλωσε ότι, εφόσον συνεχίσουν να λειτουργούν τα συστήματα που βρίσκονται σήμερα σε ισχύ, δεν είναι δυνατό να σημειωθεί νέα σύγκρουση τρένων στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Η συγκεκριμένη τοποθέτηση αποτελεί προσωπική εκτίμηση του ίδιου και όχι ανεξάρτητη τεχνική πιστοποίηση.
Ταυτόχρονα, τόνισε ότι η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί με την άμεση πλήρη ενεργοποίηση του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS, το οποίο, σύμφωνα με την ανάρτησή του, έχει πλέον εγκατασταθεί πλήρως.
