Σε πανελλαδικές κινητοποιήσεις προχώρησαν την Κυριακή 11 Οκτωβρίου οι παράκτιοι αλιείς, με συγκεντρώσεις και συμβολικούς αποκλεισμούς λιμανιών σε Πάτρα, Βόλο, Λέσβο και Σάμο. Οι επαγγελματίες ζητούν μέτρα για τη μείωση του κόστους λειτουργίας, αποζημιώσεις για ζημιές στον εξοπλισμό τους και αλλαγές στις νέες ψηφιακές υποχρεώσεις, προειδοποιώντας ότι πολλές μικρές επιχειρήσεις κινδυνεύουν να διακόψουν τη δραστηριότητά τους.
Στο επίκεντρο των αιτημάτων βρίσκονται η τιμή του ναυτιλιακού πετρελαίου, οι ζημιές που προκαλούν δελφίνια και άλλα θαλάσσια θηλαστικά στα δίχτυα, ο ανταγωνισμός από τα εισαγόμενα αλιεύματα και οι συνέπειες από περιβαλλοντικές κρίσεις. Οι αλιείς ζητούν, επίσης, επανεξέταση της υποχρεωτικής χρήσης δορυφορικών συστημάτων παρακολούθησης, ηλεκτρονικής τιμολόγησης, ηλεκτρονικής ζύγισης και εφαρμογών καταγραφής της αλιευτικής δραστηριότητας.
Οι κινητοποιήσεις σε Πάτρα και Βόλο
Στην Πάτρα, οι παράκτιοι αλιείς διαμαρτυρήθηκαν για τη συνολική επιβάρυνση του επαγγέλματος, τις εισαγωγές αλιευμάτων και την αύξηση των λειτουργικών δαπανών των σκαφών. Παράλληλα, εξέφρασαν ανησυχία για τις πιθανές επιπτώσεις από τη δημιουργία θαλάσσιων πάρκων στο Ιόνιο.
Στον Βόλο, αλιείς από τη Μαγνησία και τη Βόρεια Εύβοια προχώρησαν σε συμβολικό αποκλεισμό του λιμανιού. Μεταξύ των αιτημάτων τους ήταν η αποζημίωση για τις ζημιές που υπέστησαν μετά την οικολογική κρίση με τα νεκρά ψάρια στον Παγασητικό, καθώς και η αντιμετώπιση των καταστροφών στα αλιευτικά εργαλεία.
Ο πρόεδρος των Αλιέων Βόλου, Παναγιώτης Περράκης, ανέφερε ότι οι μικροί παράκτιοι αλιείς εργάζονται όλο τον χρόνο, ενώ αντιμετωπίζουν αυξημένα έξοδα και μικρότερη παραγωγή. Όπως δήλωσε, απαιτούνται περίπου 200 ευρώ για τη λειτουργία μιας εξόδου στη θάλασσα, ενώ τα έσοδα μπορεί να περιορίζονται στα 50 ευρώ.
Αντιδράσεις σε Λέσβο και Σάμο
Στη Μυτιλήνη, οι αλιείς συγκεντρώθηκαν στο λιμάνι κρατώντας μαύρες σημαίες. Ο πρόεδρος του Συλλόγου Παράκτιων Αλιέων Λέσβου, Νίκος Μπαξεβάνης, υποστήριξε ότι τα σκάφη κάτω των 12 μέτρων δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις νέες τεχνικές και ψηφιακές απαιτήσεις. Οι επαγγελματίες φοβούνται ακόμη ότι μια βλάβη στον εξοπλισμό παρακολούθησης θα μπορούσε να κρατήσει τα σκάφη εκτός δραστηριότητας έως την επισκευή του.
Στη Σάμο, αλιείς από το Ηραίο και το Πυθαγόρειο απέκλεισαν συμβολικά το λιμάνι του Πυθαγορείου με τα σκάφη τους. Διαμήνυσαν ότι η κατάσταση έχει φτάσει σε οριακό σημείο και ότι χωρίς ουσιαστική στήριξη ενδέχεται να εγκαταλείψουν τα σκάφη και το επάγγελμα. Ο πρόεδρος των αλιέων, Γιάννης Πυργιώτης, τόνισε ότι η κινητοποίηση αποσκοπεί στην επιβίωση του κλάδου, εκφράζοντας ιδιαίτερη ανησυχία για το μέλλον των νέων που θέλουν να ασχοληθούν με την παράκτια αλιεία.
