Επιτάχυνση των έργων στον άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι
Αυτοψία στα εργοτάξια του οδικού άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι πραγματοποίησε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, με επισκέψεις στον κόμβο Ανατολικού, έξω από τη Θεσσαλονίκη, και στην περιοχή του Άσπρου Κιλκίς. Το έργο αφορά έναν από τους βασικούς οδικούς διαδρόμους προς τα βόρεια σύνορα και αναμένεται να βελτιώσει τις μετακινήσεις, την οδική ασφάλεια και τη διακίνηση εμπορευμάτων προς τη Βόρεια Μακεδονία και την Ευρώπη.
Στην αυτοψία συμμετείχαν ο βουλευτής Κιλκίς και Αντιπρόεδρος της Βουλής Γιώργος Γεωργαντάς, οι Αντιπεριφερειάρχες Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας και Κιλκίς Ανδρέας Βεργίδης, καθώς και εκπρόσωποι των Δήμων Δέλτα και Παιονίας.
Ο σχεδιασμός προβλέπει τη διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου και την κατασκευή δεύτερου κλάδου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση. Προβλέπονται επίσης διαχωριστικό στηθαίο, ανισόπεδοι κόμβοι και γέφυρες. Οι εργασίες έχουν ήδη αρχίσει στα τμήματα όπου ολοκληρώθηκαν οι απαλλοτριώσεις, ενώ οι αντίστοιχες διαδικασίες συνεχίζονται για τα υπόλοιπα σημεία. Εργοτάξια έχουν αναπτυχθεί σε όλο το μήκος του άξονα, τόσο προς τη Θεσσαλονίκη όσο και προς τα σύνορα.
Ο κ. Ταχιάος χαρακτήρισε την παρέμβαση έργο εθνικής σημασίας, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί την πρώτη οδική εικόνα για όσους εισέρχονται στη χώρα από τον Βορρά. Παράλληλα, σημείωσε ότι η αναβάθμιση θα ενισχύσει τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας με τη Βόρεια Μακεδονία, την Κεντρική και τη Βόρεια Ευρώπη, ενώ θα ενδυναμώσει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως οικονομικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Παρεμβάσεις συντήρησης και ασφάλειας στην Εγνατία
Παράλληλα με τον νέο οδικό άξονα, εξελίσσεται πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων στην Εγνατία Οδό. Οι εργασίες επικεντρώνονται αρχικά στα πιο επιβαρυμένα τμήματα και στις περιοχές κοντά στη Θεσσαλονίκη, όπου καταγράφεται η υψηλότερη κυκλοφορία. Οι ασφαλτοστρώσεις πραγματοποιούνται κυρίως κατά τους θερινούς μήνες, καθώς οι χειμερινές καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν αντίστοιχες παρεμβάσεις.
Ο Υφυπουργός ανέφερε ακόμη ότι οι προσωρινοί περιορισμοί στην κυκλοφορία, με διατήρηση μίας λωρίδας μέσα σε σήραγγες μήκους άνω των 500 μέτρων, εφαρμόζονται για λόγους ασφαλείας, καθώς οι συγκεκριμένες σήραγγες δεν έχουν πιστοποιηθεί. Οι μελέτες που έχει υποβάλει ο Παραχωρησιούχος εξετάζονται από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό και τα πρώτα εργοτάξια στις σήραγγες αναμένεται να αναπτυχθούν πιθανότατα από τον επόμενο μήνα, μετά την έγκρισή τους.
Στο πλαίσιο της ίδιας διαδικασίας προβλέπεται η αναβάθμιση της πιστοποίησης των σηράγγων από την κατηγορία Ε στην κατηγορία Α. Η εποπτεία πραγματοποιείται από τη Διοικητική Αρχή Σηράγγων, σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα 230/2007 και την αντίστοιχη ευρωπαϊκή οδηγία. Στο ευρύτερο πλέγμα παρεμβάσεων περιλαμβάνεται και η επικείμενη αναβάθμιση του τελωνείου των Ευζώνων από το Υπουργείο Εσωτερικών.
