Σε λειτουργία τέθηκε την Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας της Ελληνικής Αστυνομίας, «Traffic Commander», μαζί με την ομάδα «Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ.» (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης). Η νέα δομή στοχεύει στην ταχύτερη αντιμετώπιση προβλημάτων στους δρόμους της Αττικής, με αξιοποίηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, τεχνητής νοημοσύνης, καμερών και drones.
Το σύστημα συγκεντρώνει πληροφορίες για συμβάντα που μπορούν να επιβαρύνουν την κυκλοφορία, όπως ακινητοποιημένα οχήματα, τροχαία ατυχήματα, έργα, δυσμενείς καιρικές συνθήκες και προβλήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες. Με βάση την αξιολόγηση της σοβαρότητας, της επικινδυνότητας και της έκτασης κάθε περιστατικού, το επιχειρησιακό κέντρο συντονίζει την αποστολή δυνάμεων της Τροχαίας στο σημείο.
138 αστυνομικοί και 28 μοτοσυκλέτες στο σχέδιο
Στην ομάδα «Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ.» συμμετέχουν 138 αστυνομικοί και 28 μοτοσυκλέτες. Οι δικυκλιστές της Τροχαίας θα παρεμβαίνουν άμεσα σε βασικούς οδικούς άξονες, κυρίως στις ώρες αιχμής, για να ρυθμίζουν την κυκλοφορία και να περιορίζουν τον χρόνο που απαιτείται για την αποκατάσταση της ομαλής ροής.
Σύμφωνα με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, ο σχεδιασμός προβλέπει ενημέρωση και καθοδήγηση των οδηγών μέσω της εφαρμογής, ώστε η κυκλοφορία να μπορεί να κατευθύνεται και σε εναλλακτικές διαδρομές ή παραδρόμους. Ο στόχος που τέθηκε είναι κέρδος χρόνου της τάξης του 25% έως 30%.
Η ανάγκη για ταχύτερες παρεμβάσεις συνδέεται με την ένταση της καθημερινής μετακίνησης στο λεκανοπέδιο: η Αττική εξυπηρετεί περισσότερους από 4 εκατομμύρια κατοίκους, ενώ μόνο στο κέντρο της Αθήνας εισέρχονται καθημερινά περίπου 700.000 οχήματα. Το οδικό δίκτυο της περιοχής ξεπερνά τα 1.623 χιλιόμετρα.
Δεδομένα από 24 πηγές και 10 drones
Η επιχειρησιακή βάση του νέου συστήματος βρίσκεται στον Θάλαμο Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας στη ΓΑΔΑ, ο οποίος έχει εκσυγχρονιστεί. Εκεί συγκεντρώνονται στοιχεία από 24 διαφορετικές πηγές, μεταξύ των οποίων 235 κάμερες κυκλοφορίας, αναφορές τροχαίων συμβάντων, δεδομένα για έργα και καιρικές συνθήκες, πληροφορίες από τις συγκοινωνίες και επιχειρησιακές αναφορές.
Στο σχέδιο εντάσσονται επίσης 10 drones, τα οποία επιτηρούν περιοχές του λεκανοπεδίου και μεταφέρουν εικόνα στο κέντρο, ώστε η επέμβαση της Τροχαίας να γίνεται πιο στοχευμένα. Όταν η κυκλοφορία αυξηθεί μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς, εκτιμάται ότι το σύστημα θα καλείται να διαχειρίζεται περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα καθημερινά.
Ένα από τα πρώτα περιστατικά που αντιμετωπίστηκαν αφορούσε φωτιά σε βανάκι στη λεωφόρο Μεσογείων, η οποία οδήγησε στο κλείσιμο της δεξιάς λωρίδας και προκάλεσε συμφόρηση. Στο σημείο βρέθηκε στέλεχος της Τροχαίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Οι αρχές αναμένουν πιο ολοκληρωμένη αποτίμηση της αποτελεσματικότητας του σχεδίου μετά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου.
