Διορθωτικές Παρεμβάσεις από το Υπουργείο Οικονομικών για τα Υβριδικά Αυτοκίνητα
Το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών προγραμματίζει σημαντικές αλλαγές στις ρυθμίσεις που αφορούν τα υβριδικά οχήματα, μετά από τις έντονες αντιδράσεις που προκάλεσαν οι νέες φορολογικές διατάξεις.
Αξιολόγηση Σχολίων από το Υπουργείο
Στο υπουργείο εξετάζουν προσεκτικά τα σχόλια που υποβάλλονται στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης για το πολυνομοσχέδιο. Οι τελικές αποφάσεις αναμένονται να ληφθούν μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης, πριν το νομοσχέδιο προωθηθεί στη Βουλή.
Αντιδράσεις από την Αγορά Αυτοκινήτου
Η προτεινόμενη αλλαγή που έχει προκαλέσει τις περισσότερες αντιδράσεις είναι η εφαρμογή ενιαίας έκπτωσης 50% στο τέλος ταξινόμησης όλων των υβριδικών οχημάτων, ανεξαρτήτως εκπομπών CO₂. Υπενθυμίζεται ότι το υπάρχον σύστημα προσφέρει κλιμακωτά κίνητρα, με τα οχήματα που εκπέμπουν έως 50 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο να απολαμβάνουν έκπτωση 75% από το τέλος ταξινόμησης.
Προβλεπόμενες Αλλαγές και Επιπτώσεις
Με τις νέες ρυθμίσεις, το τέλος ταξινόμησης για ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο θα αυξηθεί. Συγκεκριμένα, το τέλος που σήμερα ανέρχεται σε 5.700 ευρώ με την έκπτωση 75% θα φτάσει τα 6.650 ευρώ με την έκπτωση 50%, κάτι που θα ανεβάσει τη λιανική τιμή πώλησης του οχήματος κατά περίπου 1.000 ευρώ.
Διατήρηση Κινήτρων για Ορισμένα Οχήματα
Το νομοσχέδιο διατηρεί την απαλλαγή 75% για τα υβριδικά οχήματα που θα εισαχθούν στη χώρα κατά την περίοδο από 1η Νοεμβρίου 2025 έως 31 Μαΐου 2026, εφόσον εκπέμπουν έως 75 γρ./χλμ. CO₂.
Καταργήσεις και Επιπτώσεις
Η προτεινόμενη νομοθεσία περιλαμβάνει επίσης καταργήσεις στους υπολογισμούς εισοδήματος από μισθωτή εργασία σχετικά με παροχές και αποζημιώσεις που σχετίζονται με υβριδικά οχήματα με χαμηλές εκπομπές. Οι απαλλαγές αυτές διατηρούνται μόνο για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με όριο λιανικής τιμής προ φόρων τα 40.000 ευρώ.
Αντιδράσεις από Επαγγελματίες του Κλάδου
Η προτεινόμενη συρρίκνωση των κινήτρων έχει φέρει αντιδράσεις από εισαγωγικές εταιρείες και εκπροσώπους της αγοράς, οι οποίοι προειδοποιούν ότι οι αλλαγές θα πλήξουν κυρίως την κατηγορία των plug-in hybrid μοντέλων που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια χάρη στα φορολογικά κίνητρα.
- Ενιαία έκπτωση 50% στο τέλος ταξινόμησης για όλα τα υβριδικά οχήματα.
- Αύξηση του τέλους ταξινόμησης για plug-in υβριδικά αυτοκίνητα κατά 1.000 ευρώ.
- Διατήρηση απαλλαγής 75% για υβριδικά οχήματα που εισάγονται μεταξύ 2025-2026.
- Καταργήσεις απαλλαγών για παροχές σε είδος και αποζημιώσεις που σχετίζονται με υβριδικά οχήματα.
